Profilé en acier Q355B laminé à chaud en forme de H pour la construction et les projets de structure | Fournisseur de poutres en acier de construction haute résistance
| Élément de comparaison | Norme chinoise GB (GB/T 1591) Q355B | Européenne EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | Norme américaine ASTM (A572/A572M) Grade 50 [345] |
| Signification du nom | Q : Que signifie la limite d'élasticité ? 355 : Limite d’élasticité ≥ 355 MPa B : Grade de qualité B (test d'impact à 20 °C) | S : Acier de construction 355 : Limite d’élasticité ≥ 355 MPa JR : Test d'impact à 20 °C JO : Test d'impact à 0 °C | Grade 50 : Limite d’élasticité ≥ 50 ksi (environ 345 MPa) |
| Limite d'élasticité | ≥355 MPa (pour une épaisseur ≤16 mm) | ≥355 MPa (pour une épaisseur ≤16 mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Résistance à la traction | 470−630 MPa | 470−630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Élongation | ≥22% (pour une épaisseur ≤40mm) | ≥22% (pour une épaisseur ≤40mm) | ≥18% (sur une longueur de jauge de 200 mm) ≥21% (sur une longueur de jauge de 50 mm) |
| Résistance aux chocs | Énergie d'impact longitudinal à 20 °C : ≥ 34 J | JR : Énergie d’impact ≥ 27 J à 20 °C JO : Énergie d'impact ≥ 27 J à 0 °C | Non obligatoire en standard (sauf si demandé par l'acheteur comme exigence supplémentaire, par exemple, test CVN). |
| Composition chimique (MAX) | C : ≤0,20 % Mn : ≤1,60 % Si : ≤0,50 % P : ≤0,030 % S : ≤0,030 % | C : ≤ 0,24 % (pour une épaisseur ≤ 40 mm) Mn : ≤ 1,60 % Si : ≤ 0,55 % P : ≤ 0,035 % S : ≤ 0,035 % | C : ≤ 0,23 % ; Mn : 0,50 à 1,35 % (variable selon l’épaisseur) ; Si : ≤ 0,40 % ; P : ≤ 0,040 % ; S : ≤ 0,050 % |
| Équivalent carbone (CEV) | ≤0,45 % (à l'état laminé à chaud) | ≤0,45 % (pour une épaisseur ≤30 mm) | Non strictement limité par la CEV, mais réglemente rigoureusement les éléments d'alliage (V, Nb, Ti, etc.). |
| Élément | Contenu (%) |
| Carbone (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,55 |
| Manganèse (Mn) | ≤ 1,60 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,035 |
| Soufre (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Chrome (Cr) | ≤ 0,30 |
| Nickel (Ni) | ≤ 0,50 |
Limite d'élasticité (MPa)
| Épaisseur (mm) | Limite d'élasticité |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Résistance à la traction (MPa)
| Plage d'épaisseur | Résistance à la traction |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Élongation
| Propriété | Valeur |
| Allongement (%) | ≥ 21–22 |
Test d'impact (niveau Q355B)
| Article | Exigence |
| Température d'essai | 20°C |
| Énergie d'impact | ≥ 27 J |
Nuances d'acier équivalentes
| Standard | Niveau équivalent |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Poutre en H laminée à chaudLa section transversale se compose d'une âme (la partie verticale centrale) et de semelles (les parties horizontales latérales). Les semelles présentent des surfaces intérieure et extérieure parallèles, et la transition avec l'âme est en forme d'arc. Cette conception offre les avantages suivants :
Forte résistance à la flexionLe module de section élevé augmente considérablement la capacité de charge des poutres en I et des profilés en U traditionnels à poids égal.
Haute stabilité structurelleLa largeur uniforme de la bride assure une excellente rigidité latérale, la rendant adaptée au support de charges bidirectionnelles.
Haute efficacité matérielleLe problème de concentration des contraintes associé aux profilés en acier traditionnels est réduit, ce qui permet d'économiser de 10 % à 30 % d'acier.
Paramètres
| Élément technique | Spécifications et paramètres détaillés |
| Standard | Norme nationale chinoise : GB/T 1591-2018 |
| Acier de qualité | Poutre en H en acier de construction faiblement allié à haute résistance Q355B |
| Équivalents internationaux | • Norme européenne : EN 10025 S355JR • Norme américaine : ASTM A572 Grade 50 • Norme japonaise : JIS G3101 SS400 (Utilisée comme solution de remplacement/mise à niveau haute résistance dans certains contextes de construction) |
| Hauteur de la toile (H) | 100 mm - 900 mm (Tailles personnalisées disponibles) |
| Largeur de la bride (B) | 50 mm - 400 mm |
| Épaisseur de la bande (t1) | 5 mm - 30 mm |
| Épaisseur de la bride (t2) | 7 mm - 50 mm |
| Longueur | 6 m, 9 m, 12 m ou longueurs personnalisées selon les plans du client |
| Processus de fabrication | Laminé à chaud ou soudé / Soudé HF (Haute Fréquence) |
| Traitement de surface | • Acier nu / noir • Revêtement apprêté antirouille • Galvanisation à chaud (offre une résistance supérieure à la corrosion pour les applications extérieures) |
| Propriétés mécaniques | • Limite d'élasticité : ≥355 MPa (pour une épaisseur ≤16 mm) • Résistance à la traction : 470−630 MPa • Essai de résilience : Énergie d’impact longitudinale ≥ 34 J à 20 °C |
| Certification de qualité | • Certificat d'essai en usine (MTC) conforme à la norme EN 10204 3.1 fourni • Prend en charge les prélèvements et les tests sur site effectués par des tiers tels que SGS, BV (Bureau Veritas) ou TÜV. |
| Applications clés | • Structures pour les grandes installations industrielles et les immeubles de grande hauteur • Construction de ponts et d'infrastructures civiles • Supports d'équipements, fondations et étaiements miniers • Systèmes de construction préfabriqués |
- Acier nu noir : Idéal pour une utilisation en intérieur et un traitement secondaire sur site.
- Couche d'apprêt antirouille : Empêche l'oxydation et la rouille pendant le transport maritime et le stockage à court terme.
Galvanisation à chaud : crée un revêtement de zinc épais et robuste pour une résistance durable à la corrosion. C’est le choix optimal pour les environnements côtiers, humides, industriels et extérieurs difficiles, afin d’allonger la durée de vie des structures.
1. Performances structurelles élevées et économies de coûts
Grâce à leur section optimisée, nos poutres en H présentent un excellent rapport résistance/poids. À charge égale, elles permettent de réduire la consommation d'acier de 15 à 30 % par rapport aux poutres en I classiques, diminuant ainsi les coûts des matériaux et le poids de la structure. La structure allégée simplifie également les fondations et réduit les coûts, diminuant ainsi le coût total du projet.
2. Conformité totale aux normes internationales pour une application facile
Nos produits répondent aux spécifications mondiales largement reconnues, notamment EN 10025 (S355JR/S355JO) et ASTM A572 Gr 50. Les ingénieurs et les acheteurs peuvent les utiliser directement en remplacement sans modifier les plans de construction, ce qui évite des examens techniques supplémentaires et des coûts de modification.
3. Performances mécaniques fiables et sécurité structurelle
Avec une limite d'élasticité atteignant 355 MPa et une résistance à la traction comprise entre 470 et 630 MPa, les poutres offrent une capacité de charge élevée, une grande rigidité en flexion et une résistance sismique fiable. Nous contrôlons rigoureusement la teneur en carbone et l'équivalent carbone, garantissant ainsi une soudabilité exceptionnelle, tant en usine que sur chantier, et assurant la stabilité et la durabilité des structures métalliques à long terme.
4. Traitements de surface diversifiés pour la résistance à la corrosion
Nous proposons plusieurs finitions de surface : acier brut noir, primaire antirouille et galvanisation à chaud. La couche galvanisée uniforme offre une protection robuste contre la corrosion, idéale pour les environnements côtiers, humides et industriels difficiles. Elle prolonge efficacement la durée de vie et réduit la fréquence des opérations de maintenance courante.
5. Ventes directes d'usine et contrôle qualité rigoureux
Directement issus de l'usine, nos produits sont proposés à des prix de gros compétitifs, sans intermédiaires. Chaque lot est accompagné d'un certificat d'essai conforme à la norme EN 10204 3.1. Les inspections réalisées par des organismes tiers tels que SGS, BV et TÜV sont pleinement prises en charge, et la qualité des produits est entièrement traçable.
Génie civil et commercial :Colonnes de gratte-ciel, aéroports, stades et systèmes de construction préfabriqués.
Industrie et logistique :Voies de roulement pour ponts roulants robustes, charpentes métalliques d'usine et entrepôts logistiques de grande portée.
Infrastructures et énergie :Ponts routiers/ferroviaires, supports de tuyauterie pétrochimiques et plateformes de montage solaires/éoliens.
Machines marines et lourdes :Terminaux portuaires, superstructures de plateformes offshore, châssis d'équipements miniers et étaiements de fondations.
Emballage standard :Emballage maritime adapté à l'exportation. Cerclé de feuillards d'acier robustes pour une manutention et un transport en toute sécurité.
Protection de surface :Finitions huilées antirouille, apprêtées ou galvanisées à chaud selon les spécifications du client.
Identification:Étiquettes de produit étanches attachées à chaque paquet, indiquant le numéro de lot, la qualité, la taille, la longueur et le poids.
Méthodes d'expédition :Fourni en vrac (pour les gros envois) ou emballé dans des conteneurs de 20/40 pieds (pour des longueurs fixes jusqu'à 11,8 m).
Condition de livraison :Laminé à chaud ou soudé, entièrement traçable avec des certificats d'essais d'usine (MTC conformes à la norme EN 10204 3.1).
Délai de mise en œuvre:7 à 30 jours, expédition rapide directe d'usine, avec inspections par un tiers (SGS, BV ou TUV) entièrement prises en charge avant le chargement.
Q1 : Les poutres en H GB Q355B peuvent-elles remplacer directement les normes EN S355JR et ASTM A572 Gr.50 ?
R : Oui. L'acier Q355B présente des propriétés mécaniques de base similaires à celles des aciers S355JR et ASTM A572 Gr.50, avec une limite d'élasticité minimale de 345 à 355 MPa. Il constitue un remplacement direct idéal, sans nécessiter d'ajustements aux calculs de structure ni aux plans de construction.
Q2 : Quelle est la différence de résistance aux chocs entre Q355B et S355JO ?
A : L'acier Q355B présente une résistance aux chocs longitudinale à 20 °C (≥ 34 J), équivalente à la nuance européenne S355JR. Pour les projets en régions froides exigeant la norme S355JO (résistance aux chocs à 0 °C), nous pouvons ajuster les composants de micro-alliage en cours de production afin de répondre aux exigences de résistance aux chocs à 0 °C, et fournir des certificats d'essais officiels personnalisés pour vérification.
Q3 : Quelles sont les longueurs standard proposées et quel est leur impact sur les frais de livraison ?
A: Nos longueurs standard en stock sont de 6 m, 9 m et 12 m.
- Expédition par conteneur : Pour s'adapter aux conteneurs standard de 20/40 pieds (longueur intérieure maximale de 11,8 m), nous recommandons des longueurs inférieures à 11,8 m afin d'éviter les problèmes de chargement.
- Expédition par navire en vrac : Des longueurs complètes de 12 m et des tailles plus longues sur mesure sont disponibles pour les commandes de projets de grande envergure.
Q4 : Existe-t-il des traitements de surface anticorrosion pour les applications extérieures ?
R : Oui. Nous proposons des options de finition de surface flexibles pour différents scénarios de projet :
- Acier nu noir : Idéal pour une utilisation en intérieur et un traitement secondaire sur site.
- Couche d'apprêt antirouille : Empêche l'oxydation et la rouille pendant le transport maritime et le stockage à court terme.
Galvanisation à chaud : crée un revêtement de zinc épais et robuste pour une résistance durable à la corrosion. C’est le choix optimal pour les environnements côtiers, humides, industriels et extérieurs difficiles, afin d’allonger la durée de vie des structures.
Q5 : Comment la qualité des produits et leur traçabilité complète sont-elles garanties ?
A: Toutes les expéditions bénéficient d'une traçabilité complète. Chaque lot est accompagné d'un certificat d'essai en usine EN 10204 3.1, mentionnant le numéro de coulée, la composition chimique et les données relatives aux performances mécaniques. Nous prenons également en charge les prélèvements et inspections préalables au chargement effectués par des organismes tiers reconnus tels que SGS, BV et TÜV.
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