Poutres en H en acier au carbone Q355/Q355B sur mesure pour la construction : vente en gros en grande quantité à prix compétitifs, découpe et pliage disponibles.
Poutre en H laminée à chaudLa section transversale se compose d'une âme (la partie verticale centrale) et de semelles (les parties horizontales latérales). Les semelles présentent des surfaces intérieure et extérieure parallèles, et la transition avec l'âme est en forme d'arc. Cette conception offre les avantages suivants :
Forte résistance à la flexionLe module de section élevé augmente considérablement la capacité de charge des poutres en I et des profilés en U traditionnels à poids égal.
Haute stabilité structurelleLa largeur uniforme de la bride assure une excellente rigidité latérale, la rendant adaptée au support de charges bidirectionnelles.
Haute efficacité matérielleLe problème de concentration des contraintes associé aux profilés en acier traditionnels est réduit, ce qui permet d'économiser de 10 % à 30 % d'acier.
| Élément | Contenu (%) |
| Carbone (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silicium (Si) | ≤ 0,55 |
| Manganèse (Mn) | ≤ 1,60 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,035 |
| Soufre (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Chrome (Cr) | ≤ 0,30 |
| Nickel (Ni) | ≤ 0,50 |
Limite d'élasticité (MPa)
| Épaisseur (mm) | Limite d'élasticité |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Résistance à la traction (MPa)
| Plage d'épaisseur | Résistance à la traction |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Élongation
| Propriété | Valeur |
| Allongement (%) | ≥ 21–22 |
Test d'impact (niveau Q355B)
| Article | Exigence |
| Température d'essai | 20°C |
| Énergie d'impact | ≥ 27 J |
Nuances d'acier équivalentes
| Standard | Niveau équivalent |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Poutre en H laminée à chaudLa section transversale se compose d'une âme (la partie verticale centrale) et de semelles (les parties horizontales latérales). Les semelles présentent des surfaces intérieure et extérieure parallèles, et la transition avec l'âme est en forme d'arc. Cette conception offre les avantages suivants :
Forte résistance à la flexionLe module de section élevé augmente considérablement la capacité de charge des poutres en I et des profilés en U traditionnels à poids égal.
Haute stabilité structurelleLa largeur uniforme de la bride assure une excellente rigidité latérale, la rendant adaptée au support de charges bidirectionnelles.
Haute efficacité matérielleLe problème de concentration des contraintes associé aux profilés en acier traditionnels est réduit, ce qui permet d'économiser de 10 % à 30 % d'acier.
Paramètres
| Nom du produit | Laminé à chaud H-Faisceau |
| Grade | Q235B, Q355B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 Poutre en H etc. |
| Taper | Norme GB, norme européenne, ASTM |
| Taille | 1. Largeur de la bande (H) : 100-900 mm 2. Largeur de la bride (B) : 100-300 mm 3. Épaisseur de l'âme (t1) : 5-30 mm 4. Épaisseur de la bride (t2) : 5-30 mm |
| Longueur | Longueurs standard de 6 m et 12 m ou selon les exigences du client |
| Tailles courantes | 6*12, 12*16, 14*22, 16*26 |
| Application | Largement utilisé dans diverses structures de bâtiments, ponts, véhicules, consoles, machines, etc. |
| Emballage | Emballage standard pour l'exportation ou selon les exigences du client |
Caractéristiques
Poutre en acier en HLe profilé en H est un profilé économique dont la section transversale a la forme d'un H majuscule. Il est également connu sous le nom de poutre en acier universelle, poutre en I à larges ailes ou poutre en I à ailes parallèles. La section d'un profilé en H comprend généralement deux parties : l'âme et les ailes, également appelées taille et rive. L'épaisseur de l'âme d'un profilé en H est inférieure à celle d'une poutre en I ordinaire de même hauteur, tandis que la largeur de ses ailes est supérieure. C'est pourquoi on l'appelle aussi poutre en I à larges ailes.
Application
poutres en HGrâce à leur grande efficacité et à leur rentabilité, les matériaux composites sont devenus un matériau essentiel pour les structures métalliques modernes et sont largement utilisés dans :
Construction: Installations industrielles, structures de bâtiments de grande hauteur et sites de grande envergure (tels que les aéroports et les stades) ;
Ingénierie des ponts: Poutres principales et piles pour ponts ferroviaires et routiers, en particulier les structures en acier de grande portée ;
Fabrication de machines: Châssis d'équipements lourds, poutres de rails de grue, quilles de navires, etc. ;
Industries énergétiques et chimiquesPlateformes, tours, jetées et autres installations industrielles en acier.
1. Quels sont vos prix ?
Nos prix sont susceptibles de varier en fonction de l'offre et d'autres facteurs de marché. Nous vous enverrons une liste de prix actualisée après la prise de contact de votre entreprise.
Contactez-nous pour plus d'informations.
2. Avez-vous une quantité minimale de commande ?
Oui, nous exigeons une quantité minimale de commande pour toutes les commandes internationales. Si vous souhaitez revendre en quantités beaucoup plus petites, nous vous recommandons de consulter notre site web.
3. Pouvez-vous fournir la documentation pertinente ?
Oui, nous pouvons fournir la plupart des documents, y compris les certificats d'analyse/de conformité, l'assurance, l'origine et autres documents d'exportation requis.
4. Quel est le délai de livraison moyen ?
Pour les échantillons, le délai de livraison est d'environ 7 jours. Pour la production en série, le délai est de 5 à 20 jours après réception de l'acompte. Ces délais prennent effet à compter de la date de réception de l'acompte.
(1) Nous avons bien reçu votre acompte et (2) nous avons votre accord final concernant vos produits. Si nos délais de livraison ne correspondent pas à votre échéance, veuillez discuter de vos besoins avec votre responsable commercial. Nous nous efforcerons de répondre à vos attentes et, dans la plupart des cas, nous y parviendrons.
5. Quels modes de paiement acceptez-vous ?
30 % d'acompte par virement bancaire, 70 % avant expédition (conditions FOB) ; 30 % d'acompte par virement bancaire, 70 % contre copie du connaissement (conditions CIF).
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