Fournisseur en gros de pieux tubulaires en acier ASTM A500 de qualité B/C | Fabricant et fournisseur Royal Steel Group

Fournisseur de pieux tubulaires en acier ASTM A500 de qualité B/C en Chine | Tubes en acier de construction SSAW/LSAW pour applications de pieutage

Fournisseur de pieux tubulaires en acier ASTM A500 Grade B/C en Chine | Tubes en acier de construction SSAW/LSAW pour applications de pieutage (Image mise en avant)

Description courte :

Royal Steel Group proposePieux tubulaires en acier ASTM A500 de nuance B/CUtilisables pour les fondations, la construction maritime, les supports de ponts et autres travaux d'infrastructure à travers le monde, nos pieux tubulaires en acier sont disponibles en deux versions (LSAW et SSAW). Ils offrent une résistance exceptionnelle, une qualité supérieure, une fabrication sur mesure et une livraison rapide dans le monde entier. Un certificat de conformité et une inspection par un organisme tiers peuvent être fournis sur demande.

Standard:ASTM A500

Grade:Niveau B, Niveau C

Taper:SSAW / LSAW (EFW)

Diamètre extérieur :273 mm – 3200 mm

Épaisseur de paroi :6 mm – 40 mm

Longueur:6 m à 18 m, longueur personnalisée

Application:fondations profondes, pieux de pont, construction portuaire et maritime, éolien offshore

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Présentation du produit

Paramètre du produit	Spécifications techniques (ASTM A500 Grade B / Grade C)
Processus de fabrication	• ERW (Soudage par résistance électrique) • LSAW (Soudage à l'arc submergé longitudinal) • SSAW (Soudage à l'arc submergé en spirale)
Diamètre extérieur (DE)	De 1/4" à 88" (13,7 mm – 2235 mm) / Personnalisable selon l'encombrement du projet
Épaisseur de paroi (WT)	1,65 mm à 25,4 mm (Schedule 10 à Schedule XXS)
Options de longueur	• Longueurs fixes : 6,0 m, 12,0 m, 20 pi, 40 pi • Longueur aléatoire simple (SRL) et longueur aléatoire double (DRL) • Longueurs sur mesure jusqu'à plus de 18 mètres
Propriétés mécaniques	[Tas ronds - Catégorie B] : • Limite d'élasticité : min. 42 000 psi (290 MPa) • Résistance à la traction : min. 58 000 psi (400 MPa) • Allongement : Min. 23 %[ Piles rondes - Grade C] : • Limite d'élasticité : min. 46 000 psi (317 MPa) • Résistance à la traction : min. 62 000 psi (427 MPa) • Allongement : min. 21 %
Composition chimique	[Grade B] : C ≤ 0,26 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % [Grade C] : C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 1,35 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % (Optionnel : Cuivre Cu ≥ 0,20 % pour une meilleure résistance à la corrosion atmosphérique)
Tolérances dimensionnelles	• Diamètre extérieur (DE) : ±0,75 % (pour les tailles ≥ 2 pouces) • Épaisseur de paroi : ±10 % de l'épaisseur nominale • Rectitude : ≤ 1/8" × (Longueur totale en pieds / 5)
Finitions de surface et protection anticorrosion	• Surface nue/huilée noire • Vernis antirouille / Peinture noire • Galvanisation à chaud (HDG) – Poids de zinc jusqu'à 550 g/m² • Revêtements avancés : 3PE, FBE (époxy fusionné)
Fabrications d'extrémité	Extrémités lisses, extrémités biseautées, plaques d'extrémité soudées, patins d'entraînement coniques, anneaux de support, trous percés et pattes de levage
Documentation de qualité	Certificat d'essai en usine (MTC) conforme à la norme EN 10204 3.1, rapports CND (ultrasons/rayons X) et vérification par un tiers (SGS, BV, TUV, Intertek)

pieux tubulaires en acier, Royal Steel Group (6) (1)

pieux tubulaires en acier, Royal Steel Group (1) (1)

pieux tubulaires en acier, Royal Steel Group (2) (1)

Données techniques

Pieux tubulaires en acier ASTM A500Composition chimique

Élément	Note A (%)	Note B (%)	Note C (%)
Carbone (C), max	0,26	0,26	0,23
Manganèse (Mn), max	1,35	1,35	1,35
Phosphore (P), max	0,035	0,035	0,035
Soufre (S), max.	0,035	0,035	0,035
Cuivre (Cu), min ①	0,2	0,2	0,2

Pieux tubulaires en acier ASTM A500Propriétés mécaniques

Grade	Résistance à la traction (min)	Limite d'élasticité (min)	Allongement de 50 mm (2 po), min.
A	45 000 psi (310 MPa)	39 000 psi (269 MPa)	25%
B	58 000 psi (400 MPa)	46 000 psi (315 MPa)	23%
C	62 000 psi (425 MPa)	50 000 psi (345 MPa)	21%

Pieux tubulaires en acier ASTM A500Tailles

Spécifications d'exportation courantes (Grade 3, le plus populaire)
NPS	Diamètre extérieur (mm)	Épaisseur de paroi	Poids (kg/m)	Horaire typique	Application principale
16"	406.4	0,375" (9,52 mm)	92,5	MST	terminaux portuaires, construction générale
16"	406.4	0,500" (12,70 mm)	121,8	40	Fondations d'éoliennes offshore, piles de pont
18"	457	0,500" (12,70 mm)	137,4	40	Structures industrielles lourdes, fondations profondes
24"	609,6	0,500" (12,70 mm)	183.2	40	pieux de grand diamètre, structures marines
24"	609,6	0,750" (19,05 mm)	271,8	XS	Applications à charges ultra-lourdes, conduite de roches
30"	762	0,625" (15,88 mm)	287,5	40	Plateformes offshore, fondations de terminaux GNL
36"	914.4	0,750" (19,05 mm)	392,3	40	Mégaprojets, ponts transocéaniques

Processus de fabrication vs. Capacités de taille
Processus	Diamètre extérieur maximal (mm)	Poids max. (mm)	Plage de longueur (m)	Efficacité en matière de coûts	Idéal pour
SSAW (Spiral)	3200	30	6-18	Le plus haut	Grand diamètre, épaisseur de paroi moyenne (16"-48")
LSAW (JCOE)	1422	50	6-15	Haut	Paroi ultra-épaisse (≥ 1,0"), exigences de résistance élevées
ERW	660	25	6-12	Moyen	Petit à moyen diamètre, épaisseur de paroi standard
Sans couture	1016	100	6-12	Le plus bas	Applications critiques, environnements corrosifs

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Finition de surface

La résistance à la corrosion est l'un des facteurs les plus critiques pour les projets maritimes et côtiers.

Royal Steel Group propose de multiples solutions anticorrosion :

Surface en acier noir

Adapté à la construction en zone terrestre et à la transformation secondaire.
Revêtement époxy fusionné (FBE)

Offre une excellente résistance chimique et une protection longue durée.

Système de revêtement 3PE

Composé de :

Apprêt époxy
Couche adhésive
couche extérieure en polyéthylène

Ce système est largement utilisé dans les projets maritimes, les structures offshore et les fondations de pipelines.

Surface 3PE

Surface FBE

Surface d'huile noire

Application principale

1. Fondations des murs de sous-sol :Fondations sur pieux pour la substructure des bâtiments à plusieurs étages, usines, entrepôts, bâtiments commerciaux et résidentiels (conviennent à tout type de bâtiment).

2. Fondations sur pieux pour ponts :Fondations robustes pour ponts routiers, ponts ferroviaires et viaducs urbains ; adaptées aux ponts simples, légers, fixes ou flottants enjambant rivières, lacs et océans.

3. Construction portuaire :Des fondations fiables pour les quais portuaires, les chantiers navals et les plates-formes de docks, ainsi que pour les équipements lourds portuaires et les installations de manutention de marchandises.

4. Projets d'ingénierie et d'énergie éolienne marine et offshore :Produits structuraux pour l'industrie maritime et les éoliennes offshore, résistants aux marées, aux vagues et à la corrosion marine.

5. Tous les travaux de génie civil à grande échelle :Pieux à forte capacité de charge pour les grands projets de génie civil tels que les barrages, les stations souterraines, les tunnels, ainsi que pour les machines industrielles et les charges structurelles.

applications des pieux tubulaires en acier (3)

applications des pieux tubulaires en acier (1)

applications des pieux tubulaires en acier (2)

applications des pieux tubulaires en acier (4)

Avantages du groupe Royal Steel (Pourquoi le groupe Royal se distingue-t-il auprès des clients américains ?)

1) Succursale - Assistance en espagnol, aide au dédouanement, etc.

2) Plus de 5 000 tonnes de stock, avec une grande variété de tailles

3) Inspecté par des organismes reconnus tels que CCIC, SGS, BV et TÜV, avec un emballage maritime standard

Emballage et livraison

1. Emballage :

Des blocs de bois ou des cales sont utilisés entre les couches de sacs ou de conteneurs d'emballage pour éviter les dommages pendant le transport.

Traitement de surface (facultatif) : peinture noire, huile antirouille ou rouleaux de film plastique.

Les pieux galvanisés à chaud peuvent être recouverts d'un film protecteur temporaire pour éviter les rayures superficielles.

Un emballage personnalisé est disponible.

2. Transports :

Longueurs de cintrage standard : 6 mètres, 12 mètres. Des longueurs non standard sont également disponibles sur demande.

Adapté au transport maritime, ferroviaire ou routier.

Le délai de livraison est généralement de 15 à 30 jours après réception du paiement, en fonction du type et des spécifications du produit.

Adapté à l'exportation mondiale, avec un dossier complet (certificat de conformité, liste de colisage, connaissement).

3. Précautions de manipulation :

Fixez solidement les tuyaux à l'aide d'une grue ou d'un chariot élévateur équipé d'élingues ou de sangles pour éviter toute déformation.

Avant l'installation, entreposez les tuyaux dans un endroit sec, ventilé et frais afin d'éviter la rouille.

Les envois hors gabarit/en surcharge doivent être conformes à la réglementation locale en matière de transport.

FAQ

1. Pourquoi la norme ASTM A500 convient-elle aux pieux tubulaires de fondation profonde ?

L'ASTM A500 est un tube en acier de construction formé à froid avec des tolérances dimensionnelles serrées, un rapport résistance/poids élevé et des performances structurelles stables, assurant une installation précise des pieux de fondation profonds pour les infrastructures lourdes.

2. Quelle est la différence entre la norme ASTM A500 Grade B etGrade C?

Grade B : Limite d'élasticité minimale de 42 000 psi (290 MPa), convient aux pieux sous charges conventionnelles.

Grade C : Limite d'élasticité minimale plus élevée, jusqu'à 46 000 psi (317 MPa), teneur maximale en carbone plus faible, convient aux projets à charge élevée et possède une bonne soudabilité.

3. Quelles sont les différences entre les normes ASTM A500 et ASTM A252 pour les pieux de fondation ?

A252 est la spécification standard des pieux tubulaires ; A500 a des tolérances dimensionnelles plus serrées et une surface plus lisse, ce qui la rend idéale pour les fondations à ciel ouvert, marines et de précision.

4. Les pieux en acier A500 peuvent-ils être soudés sur place ?

Oui. Le contrôle de la teneur en carbone et en manganèse réduit l'équivalent carbone, prévient le craquage à froid et facilite l'épissure sur site.

5. Quels types de revêtements anticorrosion conviennent aux environnements marins/exposés ?

Trois options principales : l'huile noire, le revêtement 3PE et le revêtement FBE, adaptés aux environnements côtiers/marins corrosifs.

6. Pouvez-vous personnaliser le traitement en fonction des plans du projet ?

Oui, nous pouvons fournir : diamètre extérieur/épaisseur de paroi personnalisés, longueur de coupe fixe, chanfreins, plaques d'extrémité, bases d'entraînement et anneaux de levage.

7. Quels certificats de qualité sont fournis lors de l'expédition ?

Nous fournissons un certificat d'essai de matériaux EN10204 3.1 (MTC) ; nous acceptons les inspections avant expédition d'organismes tiers tels que SGS/BV/TUV/DNV.