Plaques en alliage 12CrMoV, 12Cr1MoV et 25Cr2Mo1VA, très demandées par le fabricant (personnalisables).
| Nom du produit | Meilleure qualité en ventetôle d'acier laminée à chaud |
| Matériel | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Épaisseur | 1,5 mm à 24 mm |
| Taille | 3 x 1219 mm, 3,5 x 1500 mm, 4 x 1600 mm, 4,5 x 2438 mm (personnalisé) |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grade | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Note A, Note B, Note C | |
| Technique | laminé à chaud |
| Emballage | En lot, ou avec des PVC de toutes les couleurs ou selon vos besoins |
| Extrémités de tuyaux | Extrémité lisse/biseautée, protégée par des capuchons en plastique aux deux extrémités, coupée carrée, rainurée, filetée et raccordée, etc. |
| MOQ | 1 tonne, plus la quantité est importante, plus le prix est bas |
| Traitement de surface | 1. Acier inoxydable laminé à froid / galvanisé |
| 2. PVC, peinture noire et colorée | |
| 3. Huile transparente, huile antirouille | |
| 4. Conformément aux exigences des clients | |
| Application du produit |
|
| Origine | Tianjin Chine |
| Certificats | ISO 9001:2008, SGS BV, TÜV |
| Délai de livraison | Généralement dans les 7 à 10 jours suivant la réception de l'acompte. |
Les aciers 12CrMoV, 12Cr1MoV et 25Cr2Mo1VA sont des aciers alliés différents, présentant des compositions et des propriétés variées. Voici les détails de chaque nuance :
Acier 12CrMoV :
Teneur en chrome : 0,90-1,20 %
Teneur en molybdène : 0,15-0,30 %
Teneur en vanadium : 0,15-0,30 %
Utilisations typiques : Applications pour récipients à haute température et sous pression
Propriétés mécaniques : La résistance à la traction et la limite d'élasticité peuvent varier en fonction du traitement thermique et de la fabrication.
Acier 12Cr1MoV :
Teneur en chrome : 0,90-1,20 %
Teneur en molybdène : 0,90-1,20 %
Utilisations typiques : Acier pour chaudières et appareils à pression, pièces de structure pour service à haute température
Propriétés mécaniques : résistance à la traction de 490 à 655 MPa, limite d'élasticité de 245 à 295 MPa
Acier 25Cr2Mo1VA :
Teneur en chrome : 2,00-2,30 %
Teneur en molybdène : 0,40-0,60 %
Teneur en vanadium : 0,15-0,30 %
Teneur en aluminium : 0,15-0,30 %
Utilisations typiques : Composants structuraux à haute résistance, pièces d’aéronefs
Propriétés mécaniques : résistance à la traction de 980 à 1180 MPa, limite d'élasticité de 835 à 885 MPa
| Tableau comparatif des épaisseurs de jauge | ||||
| Jauge | Bénin | Aluminium | Galvanisé | Inoxydable |
| Échelle 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Échelle 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Échelle 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Échelle 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Échelle 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Échelle 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Échelle 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Échelle 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Échelle 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Échelle 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Échelle 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Échelle 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Échelle 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Échelle 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Échelle 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Échelle 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Échelle 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Échelle 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Échelle 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Échelle 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 0,85 mm | 0,79 mm |
| Échelle 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Échelle 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Échelle 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Échelle 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Échelle 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Échelle 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Échelle 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Échelle 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Échelle 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Échelle 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Échelle 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Échelle 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Application des plaques d'acier laminées à chaud
1. Construction :Les plaques d'acier laminées à chaud sont utilisées dans les panneaux de support, de plancher, de mur et de toiture des structures de bâtiments, notamment les ponts, les immeubles de grande hauteur et autres grands bâtiments.
2. Domaine de la fabrication automobile :Les tôles d'acier laminées à chaud sont également essentielles dans la fabrication automobile ; elles servent à fabriquer les structures de carrosserie, les portes, les capots et bien plus encore.
3. Énergie :Les tôles d'acier laminées à chaud sont utilisées pour la fabrication de centrales électriques, de pylônes de transport d'électricité, d'oléoducs et d'autres produits énergétiques.
4. Fabrication de machines :Les tôles d'acier laminées à chaud peuvent être utilisées pour fabriquer des machines-outils, des robots et des équipements industriels.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, garantie de qualité après-vente à 100 %, prise en charge de tous les modes de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine garanti par ROYAL GROUP.
Le laminage à chaud est un procédé de laminage qui consiste à laminer l'acier à haute température.
qui se trouve au-dessus de l'aciertempérature de recristallisation.
Poids et véhicule
Les plaques d'acier étant lourdes, leur densité ne peut égaler celle de la pierre. Nous utilisons des camions poids lourds pour la livraison. Tous nos véhicules et équipements sont conformes aux normes de sécurité locales et possèdent les certificats de transport requis.
Conditionnement
Avant l'emballage, vérifiez soigneusement l'état des plaques et réparez les fissures ou les dommages. L'utilisation de housses de protection haut de gamme est fortement recommandée pour les protéger de l'abrasion et de l'humidité.
Planification d'itinéraire
Privilégiez les itinéraires sûrs et faciles. Évitez les rues étroites et les routes de montagne afin de réduire les risques de renversement de véhicule et d'endommagement du chargement.
Organisation du planning
Planifiez la livraison à l'avance et récupérez la marchandise aux heures creuses pour une meilleure efficacité et pour éviter les imprévus.
Mesures de sécurité
Veillez à ce que vos conducteurs respectent le code de la route, que les contrôles techniques des véhicules soient fréquents et que des panneaux de signalisation soient installés aux endroits dangereux.
En résumé, la précision du contrôle du chargement, l'emballage, les itinéraires, le calendrier et la sécurité peuvent garantir la sécurité du fret et la performance de la livraison.
Transport:Livraison express (échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre et maritime (conteneur complet, groupage ou vrac)
Q : Êtes-vous fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant. Nous possédons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, à Tianjin, en Chine. De plus, nous collaborons avec de nombreuses entreprises d'État, telles que BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
Q : Puis-je passer une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
A : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en groupage (LCL).
Q : Avez-vous un avantage en matière de paiement ?
A: 30% d'acompte par T/T, le solde contre copie du B/L par T/T.
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
A: Échantillon gratuit, mais les frais de port sont à la charge de l'acheteur.
Q : Êtes-vous fournisseur d'or et proposez-vous une garantie commerciale ?
A: Nous sommes fournisseur d'or depuis 13 ans et acceptons la garantie commerciale.











