La voie ferrée industrielle lourde a utilisé l'acier ferroviaire, composant principal de la voie ferrée et du circuit de voie, acier ferroviaire Q275 20Mnk

Les rails en acier sont généralement fabriqués dans des longueurs standard de 30 pieds, 39 pieds ou 60 pieds, bien que des rails plus longs puissent également être produits pour des projets spécifiques.Le type de rail en acier le plus couramment utilisé dans les voies ferrées est le rail à fond plat, qui possède une base plate et deux côtés inclinés.Le poids du rail, appelé « poids », varie en fonction des exigences spécifiques de la ligne ferroviaire.

Le processus de production de rails en acier comporte plusieurs étapes, notamment :

1. Préparation des matières premières : La production de rails en acier commence par la sélection et la préparation des matières premières, généralement des billettes d'acier de haute qualité.Ces billettes sont fabriquées à partir de minerai de fer et d'autres additifs, tels que du calcaire et du coke, qui sont fondus dans un haut fourneau pour produire du fer en fusion.
2. Coulée continue : La fonte en fusion est ensuite transférée vers une machine de coulée continue, où elle est coulée dans des moules pour former de longs brins continus appelés billettes.Ces billettes sont généralement de forme rectangulaire et constituent la matière première du processus de production ferroviaire.
3. Chauffage et laminage : Les billettes sont réchauffées dans un four à une température permettant de les façonner et de les laminer facilement.Ils passent ensuite dans une série de laminoirs qui exercent une pression énorme pour façonner les billettes selon le profil de rail souhaité.Le processus de laminage implique plusieurs répétitions de passage des billettes dans les laminoirs pour les façonner progressivement en rails.
4. Refroidissement et découpe : Après le processus de laminage, les rails sont refroidis et coupés à la longueur requise.Ils sont généralement coupés en longueurs standard de 30 pieds, 39 pieds ou 60 pieds, bien que des rails plus longs puissent également être produits pour des projets spécifiques.
5. Inspection et traitement : Les rails finis sont soumis à une inspection rigoureuse pour garantir qu’ils répondent aux normes et spécifications de l’industrie.Divers tests, tels que des mesures dimensionnelles, des analyses chimiques et des essais mécaniques, sont effectués pour vérifier la qualité et l'intégrité des rails.Tous les défauts ou imperfections sont identifiés et pris en compte.
6. Traitement de surface : Pour améliorer la durabilité et la résistance à la corrosion des rails, ceux-ci peuvent subir des processus de traitement de surface.Cela peut inclure l'application de revêtements protecteurs, tels qu'une peinture anticorrosion ou une galvanisation, pour prévenir la rouille et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie des rails.
7. Contrôle final et emballage : Une fois les rails traités et passés avec succès le contrôle final, ils sont soigneusement emballés pour le transport vers les chantiers de construction ferroviaire.L'emballage est conçu pour protéger les rails de tout dommage pendant le transport.