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Tôle d'acier laminée à chaud noire ASTM A572 Grade 60, usine de fabrication de tôles structurales
L'acier ASTM A572 60 est un acier au niobium-vanadium faiblement allié à haute résistance (HSLA) reconnu mondialement pour sa limite d'élasticité élevée et son excellente soudabilité. Cet acier est spécialement conçu pour les applications structurelles lourdes où la réduction des charges liées au poids propre, sans compromettre la stabilité de la structure, est essentielle. Il constitue le matériau de référence pour la conception de ponts, d'immeubles de grande hauteur, d'engins lourds et de wagons de marchandises.
Royal Steel Group s'engage à simplifier les processus d'approvisionnement transfrontaliers. Situés à Tianjin, capitale sidérurgique du nord de la Chine, nous tirons parti de nos solides capacités logistiques et de notre expertise juridique locale pour fournir des produits de haute qualité.Plaques d'acier de nuance A572 60qui répondent aux normes nord-américaines.
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| Norme matérielle | Plaque d'acier laminée à chaud ASTM A572 Grade 60 |
| Limite d'élasticité | ≥60 ksi (≥415 MPa) |
| Résistance à la traction | ≥75 ksi (≥520 MPa) |
| Dimensions | Épaisseur : 6 mm – 32 mm (limite maximale standard : 1,25 pouce) ; largeur : 1 500 mm – 3 000 mm ; longueur : 3 000 mm – 12 000 mm |
| Disponibilité | Disponible en stock ; longueurs structurelles sur mesure disponibles |
| Tolérance dimensionnelle | Épaisseur : ±0,15 mm – ±0,30 mm Largeur : ±3 mm – ±10 mm (Conforme à la norme ASTM A6) |
| Certification de qualité | ISO 9001:2015, certificat d'essai en usine (MTC EN 10204 3.1), rapport d'inspection par un organisme tiers SGS/BV/Intertek |
| Finition de surface | Laminé à chaud, finition noire, décapé et huilé ; revêtement antirouille en option |
| Applications | Construction lourde, pylônes de transmission, ponts, fondations d'éoliennes, châssis de machines lourdes et charpentes métalliques à haute résistance |
Remarques :
Veuillez noter que selonSelon les normes ASTM A572/A6, la limite d'épaisseur structurelle pour les plaques d'acier de nuance 60 est de 1,25 pouce (32 mm).Si votre projet nécessite des plaques d'acier d'une épaisseur supérieure à 32 mm, nous vous recommandons vivement d'utiliser des plaques d'acier de nuance 50 conformes à la norme ASTM A572. Nous pouvons fournir des plaques d'acier de nuance 50 jusqu'à 100 mm d'épaisseur, offrant la même excellente résistance structurelle. Royal Steel Group est à votre disposition pour optimiser les solutions de matériaux pour votre projet.
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| Élément | Contenu standard (% - Max) | Description technique |
| Carbone (C) | ≤0,26% | Assure une résistance fondamentale ; rigoureusement contrôlée pour garantir une excellente soudabilité. |
| Manganèse (Mn) | ≤1,35% | Augmente la trempabilité et la résistance à la traction ; un minimum de ≥0,80 % est requis pour les plaques d'une épaisseur supérieure à 10 mm. |
| Silicium (Si) | ≤0,40% | Il agit comme désoxydant et contribue au renforcement de la solution solide. |
| Phosphore (P) | ≤0,040% | Impuretés résiduelles ; strictement limitées afin d'éviter la fragilité à froid de l'acier. |
| Soufre (S) | ≤0,050% | Impuretés résiduelles ; strictement limitées afin de garantir une excellente résistance à la déchirure lamellaire et une grande ténacité. |
| Cuivre (Cu) | ≥0,20 % (Facultatif) | Élément optionnel : ajouté uniquement sur demande de l’acheteur pour améliorer la résistance à la corrosion atmosphérique. |
A572 grade 60L'acier A572 60 est un acier de construction faiblement allié à haute résistance, appartenant à la catégorie des aciers à mémoire de forme (AMF). Contrairement aux aciers à faible teneur en carbone ordinaires (tels que l'A36), l'acier A572 60 présente une ténacité nettement supérieure ; par conséquent, sa composition chimique doit être rigoureusement contrôlée afin d'obtenir ses propriétés mécaniques exceptionnelles. Toutes les tôles d'acier expédiées de notre usine répondent aux normes suivantes :
Limite d'élasticité nominale :60 ksi (type 415 MPa) – 60 % plus résistant que l’acier au carbone ordinaire.
Résistance à la traction:75 000 psi (520 MPa).
Excellente résistance à l'entaille : Bonne résistance à l'entaille dans les environnements acides à haute pression.
Composition chimique typique : Décarburation (C) ≤0,26 %, Manganèse (Mn) ≤1,35 %, avec de petites quantités de niobium et de vanadium ajoutées pour stabiliser les grains.
Gamme de tailles :
Épaisseur : 6,0 mm - 150 mm (Feuilles plus épaisses disponibles)
Largeur : 1 500 mm - 3 000 mm
Longueur : 6 000 mm - 12 000 mm (nivellement et cisaillement sur mesure de haute précision disponibles)
L'acier de nuance 60 est un acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) présentant une limite d'élasticité supérieure à celle des aciers A36 et A572 de nuance 50, tout en contribuant à réduire le poids total des structures. Il est largement utilisé dans les projets industriels et de construction exigeants.
Tours de transmission et structures de communication
Utilisé dans les pylônes de transport d'électricité à haute tension, les tours de télécommunications et les structures de diffusion, sa grande résistance permet des conceptions plus légères, capables de résister à des vents violents et de réduire les coûts de construction et de transport.
Bâtiments lourds et charpentes métalliques
Utilisée dans les immeubles de grande hauteur, les stades et les aéroports pour les colonnes, les fermes et les platines de fondation, cette technique permet d'obtenir des portées plus importantes et des configurations structurelles plus efficaces, notamment dans les zones sismiques.
Systèmes industriels et d'infrastructure
Utilisé dans les fondations d'équipements, les bases d'éoliennes, les supports de convoyeurs et les plateformes industrielles où la résistance aux vibrations et la stabilité structurelle sont requises.
Machines lourdes et équipements de transport
Couramment utilisé dans les excavatrices, les grues, les camions-bennes et les remorques, ce matériau offre une grande capacité de charge et une excellente résistance aux chocs et aux conditions de travail difficiles.
Composants de pont (structures secondaires)
Utilisé pour les plaques de connexion, les entretoises et les pièces de pont non critiques qui nécessitent une résistance à la traction élevée et des performances fiables.
Note technique :
Pour les composants de ponts soumis à des températures basses ou critiques en matière de rupture, les normes internationales privilégient souvent des grades de ténacité plus élevés tels que ASTM A709 ou A572 Grade 50.
1) Succursale - Assistance en espagnol, aide au dédouanement, etc.
2) Plus de 5 000 tonnes de stock, avec une grande variété de tailles
3) Inspecté par des organismes reconnus tels que CCIC, SGS, BV et TÜV, avec un emballage maritime standard
L’achat d’acier à l’étranger ne se limite pas aux spécifications du produit. Il faut également une confiance régionale et une livraison sans interruption.
Présence locale de l'entreprise :Pour tenir compte des décalages horaires et simplifier la logistique contractuelle, nous avons créé des filiales intégrées.ROYAL STEEL GROUP USA LLCaux États-Unis etROYAL GUATEMALA SA—ainsi que des bureaux d'agents régionaux àÉquateur, Mexique, Costa Rica et Dubaï.
Emballage adapté à l'exportation maritime :Cerclage en acier robuste avec protections spéciales des bords, empilé en blocs avec des entretoises en bois pour éviter les frottements, enveloppé dans un matériau résistant à l'humidité pour le transport maritime en milieu humide.
Fonctionnement fluide du port à la porte :Départs directs des ports de Tianjin, Shanghai et Qingdao avec des compagnies maritimes de premier plan (MSK, MSC, COSCO) pour garantir le meilleur fret et le meilleur délai d'arrivée.
Une coopération stable avec des compagnies maritimes telles que MSK, MSC et COSCO nous permet de constituer une chaîne de services logistiques efficace et à votre entière satisfaction.
Nous respectons les normes du système de gestion de la qualité ISO9001 dans toutes nos procédures et exerçons un contrôle strict, de l'achat des matériaux d'emballage à la planification des véhicules de transport.
Q : L'acier ASTM A572 Grade 60 peut-il être soudé sur place ?
R : Oui, l'A572 Gr.60 peut être soudé. Le métal A572 Grade 60 possède une résistance élevée, mais son faible équivalent carbone est contrôlé, ce qui permet de le souder de manière commerciale (SMAW ou FCAW) sans aucune procédure spéciale de préchauffage ou de post-chauffage dans des conditions d'atelier normales.
Q : Quels sont les délais de transit et de production typiques pour les ports d'Amérique centrale et d'Amérique du Nord ?
R: Pour les tailles standard en stock, nous pouvons expédier depuis le port de Tianjin sous 7 à 10 jours ouvrables. Le transport maritime vers les principaux ports des Amériques prend généralement entre 28 et 35 jours. Nous fournissons un numéro de suivi complet et une assistance pour les formalités douanières.
Adresse
zone industrielle de développement de Kangsheng,
District de Wuqing, ville de Tianjin, Chine.
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Heures
Lundi-Dimanche : Service 24 heures sur 24












