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Plaque d'acier allié personnalisée 20CrV 50CrVA 40CrNi 20MnMoB 38CrMoAlA 40CrNiMoA
Plaque d'acier allié personnalisée 20CrV 50CrVA 40CrNi 20MnMoB 38CrMoAlA 40CrNiMoA
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Plaques d'acier allié haute température laminées à chaud GH33/GH3030/GH3039/GH3128
Les plaques d'acier allié haute température sont conçues pour résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement difficiles, ce qui les rend adaptées à des applications dans des secteurs tels que l'aérospatiale, la production d'énergie et le traitement pétrochimique.
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Plaques en acier allié haute température laminées à chaud IN738/IN939/IN718
Les plaques d'acier allié haute température sont conçues pour résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement difficiles, ce qui les rend adaptées à des applications dans des secteurs tels que l'aérospatiale, la production d'énergie et le traitement pétrochimique.
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Plaques d'acier allié au carbone laminées à chaud conformes aux normes GB Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD/CE/Q460QD/E pour la construction de ponts
Les plaques d'acier allié utilisées dans la construction de ponts sont conçues pour offrir la résistance, la ténacité et la protection contre la corrosion nécessaires à la construction d'ouvrages d'art durables et fiables. Ces plaques entrent dans la composition de divers éléments de construction, tels que les tabliers, les poutres et les éléments structuraux.
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Plaque d'acier noir à faible teneur en carbone laminée à chaud de haute qualité 20Mn2 40Mn2 50Mn2
Les aciers 20Mn2, 40Mn2 et 50Mn2 sont des aciers faiblement alliés présentant des compositions et des propriétés différentes. Ces tôles d'acier sont couramment utilisées dans la fabrication de pièces et de composants mécaniques exigeant une résistance, une ténacité et une résistance à l'usure élevées. Les caractéristiques spécifiques de ces tôles, telles que leurs dimensions, leurs tolérances et leur état de surface, peuvent être obtenues auprès des fournisseurs ou fabricants d'acier en fonction de vos besoins.
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Prix des bobines/bandes d'acier inoxydable laminé à chaud 304, 304L, 316 et 316L
Acier inoxydablecaractéristiques:
1. Spécifications complètes et matériaux variés ; 2. Haute précision dimensionnelle, jusqu’à ±0,1 mm ; 3. Bonne qualité de surface, bonne brillance ; 4. Forte résistance à la corrosion, haute résistance à la traction et à la fatigue ; 5. Composition chimique stable, acier pur, faible teneur en inclusions ; 6. Bon emballage, prix avantageux ; 7. Peut être fabriqué sans étalonnage. -
Tuyaux ronds en acier galvanisé à chaud, fournisseur d'usine, pour la construction
Gtuyau alvéoléElle est composée de métal en fusion et d'une matrice de fer qui réagissent pour produire une couche d'alliage, de sorte que la matrice et le revêtement soient combinés.gLa galvanisation consiste d'abord à décaper le tube d'acier. Afin d'éliminer l'oxyde de fer présent à sa surface, le tube est ensuite nettoyé dans un bain de chlorure d'ammonium, de chlorure de zinc ou d'une solution aqueuse mixte de ces deux chlorures, puis immergé dans un bain de galvanisation à chaud. Ce procédé offre l'avantage d'un revêtement uniforme, d'une forte adhérence et d'une longue durée de vie. Des réactions physico-chimiques complexes se produisent entre le tube d'acier et le bain de fusion, formant une couche compacte d'alliage zinc-fer résistante à la corrosion. Cette couche d'alliage est intégrée à la couche de zinc pur et à la matrice du tube d'acier, ce qui lui confère une excellente résistance à la corrosion.
Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'exportation d'acier vers plus de 100 pays, nous avons acquis une excellente réputation et de nombreux clients réguliers.
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Bobine d'acier laminée à froid prélaquée et revêtue de couleur DX51D+z PPGI PPGL en promotion
PPGIFabriquées à partir de tôle d'acier galvanisée à chaud et de plaques d'aluminium-zinc galvanisées à chaud, ces pièces sont recouvertes, après un prétraitement de surface, d'une ou plusieurs couches de revêtement organique, puis cuites et durcies pour la production. Elles peuvent également être revêtues de plaques d'acier colorées avec des peintures organiques de différentes teintes ; on les appelle alors « bobines peintes ». Elles sont principalement utilisées dans le secteur du bâtiment, tant pour l'intérieur que pour l'extérieur, ainsi que dans l'électroménager et d'autres domaines.
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Bobine d'acier galvanisé prélaqué PPGI laminé à chaud, prépeinte, de 0,6 mm, Dx51D RAL9003, à vendre
Le produit obtenu par dépôt d'un revêtement organique sur lePPGIIl s'agit d'une tôle galvanisée à chaud avec revêtement coloré. Outre l'effet protecteur du zinc, le revêtement organique de surface assure une protection isolante et antirouille, et sa durée de vie est supérieure à celle d'une tôle galvanisée à chaud classique. La teneur en zinc d'un support galvanisé à chaud est généralement de 180 g/m² (double face), et la teneur maximale en zinc pour les applications extérieures est de 275 g/m².
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Palplanches en acier formé à froid de dimension Z
palplanche en acier en forme de ZLe palplanche en Z est le matériau le plus couramment utilisé pour les structures de palplanches permanentes et temporaires. Sa section transversale est en forme de Z, avec deux bords emboîtables, un de chaque côté. Cette conception emboîtable facilite également la pose, car elle permet un ajustement précis de chaque palplanche à la suivante, assurant ainsi la formation d'un mur de soutènement solide et monolithique. Les palplanches en Z sont également fréquemment utilisées pour des travaux tels que les excavations profondes de fondations de routes, de ponts et de bâtiments. Reconnues pour leur grande durabilité et leur simplicité de mise en œuvre, elles constituent un choix idéal pour de nombreuses applications dans le bâtiment.
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Plaques d'aluminium à damier 5754 en gros pour la construction
plaque d'aluminiumdésigne une plaque rectangulaire obtenue par laminage de lingots d'aluminium, qui se divise en plaque d'aluminium pur, plaque d'aluminium allié, plaque d'aluminium mince, plaque d'aluminium d'épaisseur moyenne et plaque d'aluminium à motifs.
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Tube en aluminium sans soudure 6061 T6 de grand diamètre (120-600 mm).
Tube en aluminiumUn tube en aluminium est un type de tube métallique non ferreux, généralement en aluminium pur ou en alliage d'aluminium, creux sur toute sa longueur. Les matériaux les plus courants sont : 1060, 3003, 6061, 6063, 7075, etc. Le diamètre varie de 10 mm à plusieurs centaines de millimètres, et la longueur standard est de 6 mètres. Les tubes en aluminium sont omniprésents dans de nombreux secteurs d'activité : automobile, construction navale, aérospatiale, aviation, électroménager, agriculture, électromécanique, etc.












