Actualités - En quoi les tôles d'acier laminées à chaud chinoises conviennent-elles aux projets d'infrastructure en Amérique centrale ? Analyse complète des principales nuances telles que la Q345B

Tôle d'acier laminée à chaud : les attributs fondamentaux d'un pilier industriel
Plaque d'acier laminée à chaudFabriqué à partir de billettes par laminage à haute température, ce matériau présente l'avantage d'une grande adaptabilité en termes de résistance et d'excellente formabilité, ce qui explique son utilisation répandue dans la construction de structures, d'infrastructures, la fabrication de machines et d'autres domaines.

Selon les données de l'Association latino-américaine de l'acier, les importations d'acier de l'Amérique centrale représentent 11 % du total latino-américain, dont la moitié provient de Chine.

Matériaux clés achetés à la Chine en Amérique centrale et leurs applications

(I) Acier faiblement allié à haute résistance : Q345B
L'acier Q345B est un matériau incontournable pour les projets d'infrastructure en Amérique centrale. Avec une limite d'élasticité de 345 MPa, il allie une excellente soudabilité et une grande résistance aux chocs. Il est conforme aux normes GB/T et certifié ISO 9001.

Dans le cadre de deux importants projets d'extension du réseau d'égouts au Nicaragua, 1 471,26 tonnes de palplanches en acier Larsen laminées à chaud Q345B ont été achetées en une seule fois. Ces palplanches ont servi à la construction des fondations de 87,2 kilomètres de canalisations d'égouts, de cinq stations de pompage et d'une station d'épuration. Disponibles en longueurs de 9 m, 12 m et 15 m, elles correspondaient parfaitement à la profondeur requise pour les travaux souterrains. Le principal avantage de ce matériau réside dans sa stabilité structurelle sous les climats tropicaux et pluvieux, tout en offrant un rapport qualité-prix nettement supérieur à celui des produits locaux similaires.

(II) Acier de construction au carbone de haute qualité : séries SPHT1 et SAE

SPHT1 : Acier d'emboutissage conforme à la norme japonaise JIS, le SPHT1 est devenu le matériau de choix pour la construction d'infrastructures en République dominicaine grâce à sa grande plasticité et sa ténacité. Royal Steel a déjà fabriqué sur mesure 900 tonnes de bobines laminées à chaud de SPHT1 pour un client dominicain. Après optimisation des paramètres d'emboutissage et transformation en tubes, le SPHT1 a été utilisé pour la construction de canalisations urbaines. Son équilibre entre résistance et formabilité l'a rendu parfaitement adapté aux besoins fréquents de pose de canalisations en Amérique centrale.

SAE 1006/1008 : Ces deux aciers laminés à chaud à faible teneur en carbone sont des matériaux de base pour la fabrication de composants structuraux légers. Royal Steel Group a exporté jusqu’à 14 000 tonnes de bobines laminées à chaud SAE 1008 vers le Brésil.

(III) Acier de construction résistant aux intempéries : A588 Gr B
L'acier autopatinable A588 Gr B, avec sa couche de rouille auto-cicatrisante, a gagné des parts de marché dans les environnements à forte humidité et hautement corrosifs que l'on trouve dans certaines parties de l'Amérique centrale.
Le Mexique a importé une fois 3 000 tonnes de plaques d'acier laminées à chaud A588 Gr B de notre société pour être utilisées dans la construction de ponts côtiers et d'infrastructures portuaires.

(IV) Acier au carbone à usage général : fournitures de base SS400 et ASTM A36
SS400 (norme japonaise) etASTM A36Les tôles d'acier inoxydable SS400 (norme américaine) sont des consommables essentiels pour l'industrie d'Amérique centrale. Avec des limites d'élasticité respectives de 245 MPa et 250 MPa, elles conviennent aux composants structuraux soumis à de faibles charges et à la fabrication de machines en général. Les clients colombiens de Royal Steel Group achètent principalement des tôles d'acier à motifs de 3,0 mm d'épaisseur, en acier SS400, pour des applications antidérapantes dans les secteurs du transport et de la construction.

Groupe Royal Steelpropose des services de « personnalisation + livraison rapide », permettant de respecter les délais serrés des projets en Amérique centrale.

Les prix à l'exportation des tôles d'acier laminées à chaud chinoises sont de 15 à 20 % inférieurs à ceux pratiqués en Europe et aux États-Unis. Royal Steel Group, dont le siège social est à Tianjin, dispose d'un réseau maritime étendu depuis les ports de Tianjin et de Shanghai, desservant des destinations majeures comme le Nicaragua et le Mexique, ce qui contribue à réduire les coûts d'approvisionnement.

Nous accueillons avec enthousiasme les demandes de renseignements et les collaborations des entreprises d'infrastructures, des fabricants de machines et des partenaires commerciaux d'Amérique centrale et du monde entier ! Qu'il s'agisse d'aciers courants et éprouvés comme le Q345B et le SPHT1, ou de produits sur mesure comme l'acier autopatinable A588 Gr B et l'acier à haute résistance Q420B, Royal Steel Group propose des services complets, incluant la conception de solutions techniques personnalisées, la livraison gratuite d'échantillons et le suivi complet du transport maritime, afin d'aider vos projets à réduire les coûts, à améliorer l'efficacité et à respecter les délais. Nous sommes impatients de collaborer avec vous pour bâtir un nouveau modèle de développement industriel et d'infrastructures en Amérique centrale !