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Plaque d'acier de haute qualité GB Q235NH / Q355NH / Q355GNH (quantité minimale de commande : 20) / Q355C résistante à la corrosion atmosphérique
L'acier résistant à la corrosion atmosphérique (acier patinable) désigne un acier faiblement allié présentant une bonne résistance à la corrosion atmosphérique. Il est obtenu par l'ajout de certaines quantités de cuivre (Cu), de phosphore (P), de carbone (C) ou de nickel (Ni), de molybdène (Mo), de niobium (Nb), de titane (Ti) et d'autres éléments d'alliage. Dans l'industrie, l'acier patinable possède une excellente résistance à la corrosion atmosphérique grâce à la formation d'un film d'oxyde protecteur dense et stable à sa surface, empêchant ainsi la pénétration des agents corrosifs. En revanche, la couche de rouille formée par la corrosion à la surface d'un acier au carbone ordinaire présente une structure poreuse et des microfissures, ne permettant pas une protection efficace de l'acier.
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Tôle d'acier au carbone laminée à chaud de 20 mm d'épaisseur, conforme à la norme ASTM A36
Quels sont les principaux pays exportateurs de plaques d'acier au carbone ?
1. Région asiatique
L'Asie est la principale destination des exportations de tôles d'acier au carbone, notamment la Chine, le Japon, la Corée du Sud, l'Inde, l'Asie du Sud-Est et d'autres pays et régions. La Chine est un important producteur et exportateur de tôles d'acier au carbone et figure parmi les pays où la demande est la plus forte au monde. Les économies émergentes telles que l'Inde et l'Asie du Sud-Est présentent également une demande importante pour ces tôles.
2. Région européenne
La demande de tôles d'acier au carbone est importante en Europe, et les principaux pays importateurs sont l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne et d'autres pays de l'UE, ainsi que des pays hors UE comme la Russie. Ces pays ont une forte demande pour l'utilisation de tôles d'acier au carbone dans l'ingénierie, la construction, la production industrielle et d'autres secteurs.
Amérique du Nord et du Sud
L'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud constituent une destination importante pour les exportations de tôles d'acier au carbone. Parmi les principaux pays importateurs figurent les États-Unis, le Canada, le Mexique, le Brésil, l'Argentine et d'autres pays. Ces pays ont une forte demande en acier dans les secteurs de l'automobile, de l'aéronautique, de l'aérospatiale, de l'énergie et autres.
4. Région africaine
La demande de tôles d'acier au carbone est importante en Afrique, les principaux pays importateurs étant l'Afrique du Sud, l'Égypte, le Nigéria et d'autres. Le développement industriel et infrastructurel des pays africains contribue également à l'augmentation de cette demande.
5. Océanie
La demande de tôles d'acier au carbone en Océanie est relativement faible, et les principaux pays importateurs sont l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Ces deux pays, dont la demande est importante dans les secteurs de l'industrie et de la construction, importent également une certaine quantité de tôles d'acier au carbone. -
MS 2025-1:2006 S275JR Plaque d'acier de construction générale non alliée
tôle d'acier laminée à chaudL'acier S235JR présente une limite d'élasticité minimale de 235 MPa. Son énergie d'impact à température ambiante (20 °C) est d'au moins 27 joules. Les aciers de nuance S235JR conviennent à la fabrication de pièces peu sollicitées en sidérurgie et en construction mécanique.
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Fournisseur de tôles d'acier au carbone haute résistance A36 Q195 Q235 pour matériaux de construction
tôle d'acier laminée à chaudFabriquée à partir de tôles d'acier au carbone courantes laminées à chaud, cette tôle présente de nombreux avantages : bonne aptitude au pliage, résistance à la corrosion, respect de l'environnement et excellent rapport qualité-prix. Elle est ainsi largement utilisée dans les secteurs de l'automobile, de l'électroménager, de la construction, etc.
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Tôles d'acier au carbone laminées à chaud, plaque d'acier SAE 1006 MS HR
On utilise comme matière première une brame de coulée continue ou une brame d'apprêt, chauffée dans un four à chauffage par paliers, puis décalaminée à l'eau sous haute pression avant d'être acheminée vers un laminoir dégrossisseur. Ce dernier passe par une tête et une queue de laminage, puis vers un laminoir de finition. On y effectue un laminage à commande numérique, un refroidissement laminaire (à vitesse de refroidissement contrôlée par ordinateur) et un bobinage après le laminage final, pour obtenir une bobine droite. Les extrémités de cette bobine présentent souvent des spires en forme de languette ou de queue de poisson, la précision de l'épaisseur et de la largeur est médiocre, et les bords présentent fréquemment des défauts tels que des ondulations, des plis et des formes en tour. La bobine est lourde et son diamètre intérieur est de 760 mm.
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Plaques d'acier au carbone Q235 de 1 mm, 3 mm, 6 mm, 10 mm et 20 mm d'épaisseur. Prix des tôles d'acier de 20 mm d'épaisseur.
On utilise comme matière première une brame de coulée continue ou une brame d'apprêt, chauffée dans un four à chauffage par paliers, puis décalaminée à l'eau sous haute pression avant d'être acheminée vers un laminoir dégrossisseur. Ce dernier passe par une tête et une queue de laminage, puis vers un laminoir de finition. On y effectue un laminage à commande numérique, un refroidissement laminaire (à vitesse de refroidissement contrôlée par ordinateur) et un bobinage après le laminage final, pour obtenir une bobine droite. Les extrémités de cette bobine présentent souvent des spires en forme de languette ou de queue de poisson, la précision de l'épaisseur et de la largeur est médiocre, et les bords présentent fréquemment des défauts tels que des ondulations, des plis et des formes en tour. La bobine est lourde et son diamètre intérieur est de 760 mm.
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Tôle d'acier au carbone A36 de haute qualité - Prix
Dans le domaine de la construction et des ponts,plaques en acier au carboneLes structures en acier sont souvent utilisées pour fabriquer des ouvrages tels que des ponts, des charpentes métalliques, des colonnes, des couches de nettoyage, etc. Elles présentent une bonne résistance, une grande fiabilité et un coût avantageux, ainsi qu'une haute résistance à la corrosion, ce qui explique leur large utilisation dans le secteur de la construction et des ponts.
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Plaque d'acier doux au carbone noir ASTM A36 pour la construction, plaque d'acier laminée à chaud SS400
Le composant principal detôle d'acier au carboneLe fer étant un matériau très résistant, la tôle d'acier au carbone possède également une grande résistance. Elle peut supporter des pressions et des charges plus importantes, ce qui la rend idéale pour la fabrication de diverses pièces de structure.
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Plaque d'acier au carbone de haute qualité Q235B Q335B A36 S235jr Laminée à chaud à bas prix, stock important de tôles métalliques à haute teneur en carbone
Plaque d'acier laminée à chaudLes tôles sont fabriquées à partir de brames coulées en continu, chauffées dans un four à 1100-1250 °C (température d'austénitisation), puis amincies par des laminoirs dégrossisseurs, mises en forme avec précision par des laminoirs de finition, refroidies par un système de refroidissement à flux laminaire, et enfin formées par redressage, ébavurage et contrôle. Durant la production, l'épaisseur, la planéité et les propriétés mécaniques des tôles d'acier sont contrôlées avec précision par le réglage de la force de laminage, de la température et de la vitesse de refroidissement, permettant une production efficace à grande échelle.
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Plaque d'acier doux de haute qualité Q195 Q235 S235jr S355jr Plaque d'acier au carbone laminée à chaud
Plaque d'acier laminée à chaudCes aciers sont principalement fabriqués en acier à faible teneur en carbone et en acier faiblement allié, avec une teneur en carbone généralement comprise entre 0,12 % et 0,25 %, et certains contiennent des éléments d'alliage tels que le manganèse et le silicium. Ils possèdent d'excellentes propriétés mécaniques, avec une limite d'élasticité de 235 à 590 MPa, et présentent une bonne ténacité et une bonne ductilité, ce qui leur permet de résister au pliage, à la découpe et au soudage. Leur surface est recouverte d'une couche d'oxyde brun foncé, et leur résistance aux intempéries nécessite des traitements ultérieurs pour être améliorée. Ils sont conformes aux normes telles que GB/T 3274 et ASTM A36, et différentes nuances sont disponibles pour répondre à différentes exigences de résistance.
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Plaque d'acier laminée à chaud Q235
Plaque d'acier laminée à chaudMatériau métallique important, la tôle d'acier au carbone possède les principales caractéristiques suivantes : dureté élevée, résistance élevée, bonne résistance à l'usure, bonne usinabilité, forte plasticité, etc.
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Tôle d'acier au carbone laminée à chaud Q235 de première qualité, noire, résistante à l'usure, avec service de découpe
Plaque d'acier laminée à chaudNous proposons des services complets : la production sur mesure est prise en charge, avec des ajustements d’épaisseur (2-200 mm), de largeur (1000-2500 mm) et de qualité selon les exigences ; avant leur expédition, les plaques subissent de multiples contrôles de qualité, y compris des essais non destructifs et des essais de propriétés mécaniques, et des certificats de qualité sont fournis ; une équipe logistique professionnelle est disponible pour la livraison en chargement complet ou partiel et un emballage antirouille ; le service après-vente comprend des conseils sur les matériaux, un accompagnement en matière de techniques de transformation et des solutions aux problèmes techniques rencontrés lors de l’utilisation, garantissant ainsi une expérience d’achat et d’application optimale pour nos clients.












