Tubes ronds en acier noir laminé à chaud Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550, soudés au carbone et sans soudure
| Catégorie | Détails |
| Normes relatives aux matériaux | Normes chinoises (GB/T) : GB/T 8162 (Tuyaux structuraux sans soudure), GB/T 8163 (Tuyaux pour fluides sans soudure), GB/T 9711 (Acier pour pipelines) |
| Normes européennes (EN) : EN 10210 (Profilés creux structuraux finis à chaud), EN 10216 (Tubes sous pression sans soudure), EN 10217 (Tubes soudés) | |
| Normes américaines (ASTM/ASME/API) : ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Dimensions disponibles | Diamètre extérieur (DE) : 1/2” – 48” (21,3–1219 mm) |
| Épaisseur de paroi (WT) : SCH10–SCH160 / 2 mm–100 mm | |
| Longueur : 6 m, 9 m, 12 m ; longueur personnalisée disponible | |
| Méthodes de production | Sans soudure : laminé à chaud / étiré à froid (CDS) |
| Soudé : ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| État de surface | - Revêtement noir |
| - Huile antirouille | |
| - Galvanisé (galvanisation à chaud / électro-galvanisation) | |
| - Revêtement 3PE / 3PP / FBE | |
| - Sablé (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Peint (couleurs RAL personnalisées) | |
| Services de traitement | - Découpe (longueur fixe/longueur personnalisée) |
| - Rainurage / Filetage | |
| - Biseautage / Chanfreinage | |
| - Perçage / Poinçonnage | |
| - Cintrage / Formage | |
| - Fabrication par soudage | |
| - Revêtement intérieur/extérieur | |
| Inspection et essais | - Essai hydrostatique (essai de pression) |
| - Contrôle par ultrasons (UT) | |
| - Contrôle par magnétoscopie (MT) | |
| - Examen radiographique (RT) | |
| - Essais de composition chimique et mécaniques | |
| - Inspection par un organisme tiers (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Options d'emballage | - Faisceau d'acier avec sangles |
| - Emballage à cadre en acier | |
| - Bouchons en plastique aux deux extrémités | |
| - Sacs tissés ou emballages imperméables | |
| - Emballage sur palette | |
| - Convient au chargement de conteneurs (20GP/40GP/40HQ) |
Tableau des tailles :
| DN | OD diamètre extérieur | Tube en acier rond ASTM A36 GR. A | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | LUMIÈRE | MOYEN | LOURD | |||
| MM | POUCE | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2,77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2,87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33,4 | 2,77 | 3,38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2,77 | 3,56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48,3 | 2,77 | 3,68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2 pouces | 60,3 | 2,77 | 3,91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3,05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3 pouces | 88,9 | 3,05 | 5,49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4 pouces | 114,3 | 3,05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5 pouces | 141,3 | 3.4 | 6,55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6 pouces | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8 pouces | 219.1 | 3,76 | 8.18 | - | - | - |
Composition chimique :
| Standard | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0,40-1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70-2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
L'épaisseur est conforme au contrat. Notre entreprise garantit une tolérance d'épaisseur de ±0,01 mm. Buse de découpe laser lisse et nette.Tuyau en acier au carboneSurface galvanisée. Longueur de coupe de 6 à 12 mètres. Nous proposons des longueurs standard américaines de 20 et 40 pieds. Nous pouvons également créer un moule pour personnaliser la longueur du produit, par exemple 13 mètres. Notre entrepôt de 50 000 m³ produit plus de 5 000 tonnes de marchandises par jour, ce qui nous permet de garantir des délais de livraison rapides et des prix compétitifs.
Exportateur de tubes en acier au carboneIl s'agit d'un tuyau métallique composé de carbone et de fer. Il présente les caractéristiques suivantes :
Les tubes en acier au carbone sont réputés pour leur haute résistance et leur dureté, ce qui les rend idéaux pour supporter des charges importantes et des pressions élevées. Cette propriété garantit d'excellentes performances pour le support de structures et le transport de liquides et de gaz.
Grâce à leur robustesse et à leur résistance à l'usure supérieures, les tuyaux en acier au carbone sont parfaitement adaptés au transport de fluides chauds et froids, ainsi que de substances abrasives, et conservent leur durabilité même dans des conditions exigeantes.
Bien que les tuyaux en acier au carbone offrent une bonne résistance à la corrosion, ils peuvent être affectés par des environnements extérieurs difficiles, notamment dans des milieux humides ou très corrosifs, où la rouille et la corrosion peuvent se produire s'ils ne sont pas correctement protégés.
La facilité de mise en œuvre est un autre avantage clé : les tubes en acier au carbone sont faciles à couper, à souder, à fileter et à personnaliser, offrant une grande flexibilité pour divers projets industriels et de construction.
D'un point de vue économique, les tuyaux en acier au carbone sont rentables et économiques, offrant un excellent équilibre entre performance et prix.
Largement utilisés dans de nombreux secteurs industriels, les tuyaux en acier au carbone sont essentiels dans les industries pétrolière, gazière, chimique, aérospatiale, aéronautique et de la construction mécanique. Ils sont également couramment employés dans la construction, la construction navale et les projets de ponts, jouant un rôle crucial dans le transport sûr et efficace des liquides et des gaz.
Application principale :
Industrie pétrolière et gazière
- Transport de pétrole brut, de gaz naturel et de produits pétroliers raffinés.
- Utilisé dans les pipelines, les colonnes montantes et les opérations de forage.
Industrie chimique et pétrochimique
- Transport de produits chimiques corrosifs et à haute température.
- Adapté aux réseaux de tuyauterie industrielle des usines chimiques et des raffineries.
Transport par voie d'eau et à vapeur
- Conduites d'eau chaude et d'eau froide.
- Transport de vapeur et de condensats dans les centrales électriques et les usines.
Construction et infrastructures
- Supports structurels dans les bâtiments, les ponts et les installations industrielles.
- Échafaudages, clôtures et structures à ossature.
Construction navale et ingénierie maritime
- Systèmes de tuyauterie pour navires, quais et plateformes offshore.
- Transport de carburant, d'eau et d'air comprimé par navires.
Fabrication de machines et d'automobiles
- Systèmes hydrauliques et pneumatiques.
- Composants structurels et mécaniques des machines et des véhicules.
Aérospatiale et aviation
- Applications spécialisées nécessitant une résistance et une robustesse élevées.
- Canalisations de carburant, hydrauliques et de support dans les équipements aérospatiaux.
Industrie de l'énergie et de l'électricité
- Canalisations à haute pression dans les centrales thermiques, nucléaires et d'énergies renouvelables.
- Tubes de chaudière et échangeurs de chaleur.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, garantie de qualité après-vente à 100 %, prise en charge de tous les modes de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine garanti par ROYAL GROUP.
Processus de production
Usine de tuyaux en acier au carbone
Tout d'abord, le déroulage de la matière première : la billette utilisée est généralement une plaque d'acier ou une bande d'acier, puis la bobine est aplatie, l'extrémité plate est coupée et soudée - mise en forme - soudage - élimination des cordons de soudure intérieurs et extérieurs - pré-correction - traitement thermique par induction - calibrage et redressage - contrôle par courants de Foucault - découpe - contrôle sous pression d'eau - décapage - contrôle qualité final et test de dimensionnement, emballage - puis sortie de l'entrepôt.
L'emballage est généralement nu, cerclage en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille, et c'est plus esthétique.
1. Emballage du fret
Tuyau en acier à haute teneur en carboneL'acier au carbone est un matériau métallique sensible à la rouille et nécessite un emballage et une protection adéquats durant le transport. Généralement, on utilise des caisses en bois, des cartons ou des films plastiques pour l'emballage afin d'éviter tout contact direct des produits en acier au carbone avec l'atmosphère et l'humidité, facteurs susceptibles de provoquer la rouille et l'oxydation. Par ailleurs, l'emballage doit être conforme aux spécifications et normes de transport afin de garantir l'intégrité des marchandises durant le transport.
2. Environnement des transports
L'environnement de transport est déterminant pour que l'acier au carbone parvienne à destination en toute sécurité. Il est primordial de surveiller en premier lieu la température et l'humidité afin d'éviter les conditions extrêmes (température élevée, température basse, humidité élevée) qui pourraient rendre les marchandises humides ou provoquer des fissures dues au gel. Ensuite, il convient de veiller à l'isolation des marchandises entre elles afin d'éviter les chocs, les frottements et autres dommages pendant le transport.
3. Opérations de chargement et de déchargement
Les opérations de chargement et de déchargement constituent les aspects les plus problématiques du transport de l'acier au carbone. Lors de ces opérations, des palans, des chariots élévateurs et d'autres engins spéciaux sont nécessaires afin d'éviter les contraintes excessives telles que les tractions, les chocs et autres manipulations brusques. De plus, des mesures de sécurité doivent être mises en œuvre avant toute opération afin de prévenir les risques pour la sécurité du personnel et l'environnement liés à une mauvaise manipulation.
En résumé, le transport de l'acier au carbone doit non seulement prêter attention à l'emballage de la cargaison et à l'environnement de transport, mais aussi aux opérations de chargement et de déchargement, afin de garantir que les véhicules mono-essieux en acier au carbone, les vélos en acier au carbone et autres marchandises puissent être transportés en toute sécurité et de manière stable jusqu'à leur destination.
Transport:Livraison express (échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre et maritime (conteneur complet, groupage ou vrac)
Notre client
Q : Êtes-vous fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant. Nous possédons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, à Tianjin, en Chine. De plus, nous collaborons avec de nombreuses entreprises d'État, telles que BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
Q : Puis-je passer une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
A : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en groupage (LCL).
Q : Avez-vous un avantage en matière de paiement ?
A: Pour les commandes importantes, un crédit documentaire de 30 à 90 jours peut être acceptable.
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
A: Échantillon gratuit, mais les frais de port sont à la charge de l'acheteur.
Q : Êtes-vous fournisseur d'or et proposez-vous une garantie commerciale ?
A: Nous sommes fournisseur d'or depuis 13 ans et acceptons la garantie commerciale.
-
Acier laminé à chaud de haute qualité 20MnV 45B 20Cr 40Cr Bla...
-
Plaque d'acier au carbone laminée à chaud de haute qualité...
-
ASTM A572-2013a A572 Gr.50 Acier au carbone Métal S...
-
ASTM A500 GR.B 1 pouce ERW Carré laminé à chaud...
-
Poutre en H laminée à chaud ASTM A36, huilée, fournie par l'usine...
-
Fil machine en acier laminé à chaud pour tréfilage, Nai...
