Barres d'angle en alliage d'aluminium 6061, 6062, 6063 T6, vente en gros en usine
| Nom du produit | profilés d'angle en aluminium |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6063, 6061, 6005, 6463, 6005A, 6060, 6101, 6082, 6351 |
| Caractère | T4, T5, T6, T66, T52 |
| Surface | Anodisation, électrophorèse, revêtement en poudre, revêtement PVDF, peinture grain de bois, brossé |
| Couleur | Argent blanc, bronze, or, noir, champagne, personnalisé |
| Épaisseur de paroi | >0,8 mm, 1,0, 1,2, 2,0, 4,0… |
| Forme | Carré, rond, plat, ovale, irrégulier... |
| Longueur | Normal = 5,8 m, 5,9 m, 6 m, 3 m-7 m est une taille personnalisée |
| Quantité minimale de commande | 3 tonnes/commande, 500 kg/article |
| Production de services OEM | Dessins/échantillons des clients ou service de conception offert |
| Garantie | La couleur de la surface peut être stable pendant 10 à 20 ans en utilisation intérieure |
| Fabrication | Fraisage, perçage, découpe, CNC, cadres de fenêtres et de portes |
| Avantages Caractéristiques | 1. Étanche à l'air, étanche à l'eau, isolation thermique, isolation thermique, anti-vieillissement, résiste aux impacts 2.Respectueux de l'environnement 3. Résistant à la corrosion, bardage 4. Apparence moderne |
| Norme de test | GB, JIS, AAMA, BS, EN, AS/NZS, AA |
Domaine de la construction: largement utilisé dans la production de composants de construction tels que les cadres de portes et de fenêtres, les murs-rideaux, les structures de toit, les rampes d'escalier, les balustrades de balcon, etc., qui peuvent non seulement réduire le poids des bâtiments, mais également améliorer la beauté et la durabilité des bâtiments.
Domaine de la fabrication mécanique: souvent utilisé pour fabriquer des pièces structurelles légères, des supports, des cadres, des établis, etc., qui peuvent réduire le poids des équipements mécaniques et améliorer l'efficacité de fonctionnement et les effets d'économie d'énergie tout en garantissant la résistance mécanique.
domaine des transports:largement utilisé dans la fabrication de véhicules tels que les automobiles, les navires et le transport ferroviaire, tels que les châssis de carrosserie d'automobile, les composants de châssis, les porte-bagages, les ponts de navires, les structures de cabine et les structures de carrosserie des véhicules de transport ferroviaire, qui contribuent à réaliser un transport léger et à réduire la consommation d'énergie et les émissions.
domaine aérospatial:En raison des avantages de légèreté, de haute résistance et de résistance à la corrosion, l'acier d'angle en aluminium a également des applications importantes dans le domaine aérospatial, telles que les structures d'ailes d'avion, les cadres de fuselage, les composants de moteur, etc., qui sont d'une grande importance pour réduire le poids des avions et améliorer les performances de vol.
Domaines électriques et électroniques: en raison de sa bonne conductivité et de ses performances de dissipation thermique, il peut être utilisé pour fabriquer des boîtiers d'équipements électriques, des cadres, des radiateurs et des couvercles de protection pour fils et câbles.
Autres domaines:Il peut également être utilisé dans la fabrication de meubles, la production de présentoirs, les équipements sportifs, les installations agricoles, l'aménagement paysager de jardins et d'autres domaines, tels que la fabrication de cadres de meubles, de structures de support de présentoirs, de supports de panier de basket-ball, de cadres de serre, etc.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, assurance qualité après-vente à 100 %, prend en charge tout mode de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine auprès de ROYAL GROUP.
1. Préparation des matières premières
Sélection des lingots d'aluminium : en fonction des performances requises pour l'aluminium d'angle, sélectionnez des lingots d'aluminium appropriés comme matière première principale. Parmi les lingots les plus courants, on trouve l'aluminium 1060, d'une pureté supérieure, ainsi que les alliages 6061, 6063 et autres, contenant des éléments d'alliage spécifiques.
Préparation additive : Afin d'améliorer les performances des alliages d'aluminium, il est nécessaire d'ajouter des additifs tels que le magnésium (Mg), le silicium (Si), le cuivre (Cu), etc. Ces additifs sont ajoutés dans des proportions spécifiques pour obtenir les propriétés mécaniques et de mise en œuvre souhaitées.
2. Fonte
Chargement du four : Les lingots d'aluminium sélectionnés et les additifs sont chargés dans le four dans un ordre précis. Généralement, les lingots d'aluminium sont chargés en premier, puis les additifs sont ajoutés après la fusion d'une partie afin d'assurer un mélange homogène.
Fusion et brassage : Le four est chauffé pour fondre les lingots d'aluminium. Pendant la fusion, le dispositif de brassage agite les lingots d'aluminium de manière à répartir uniformément les éléments de l'alliage dans le liquide d'aluminium, tout en éliminant les impuretés et les gaz.
Contrôle de la température et de la composition : Contrôlez strictement la température de fusion, généralement autour de 700-750℃, et surveillez la composition du liquide d'aluminium en temps réel grâce à des équipements tels que des spectromètres pour garantir qu'il répond aux exigences de qualité du produit.
3. Casting
Préparation du moule : Conception et fabrication du moule de coulée correspondant aux spécifications et à la forme de l'angle en aluminium. Le moule est généralement fabriqué en fonte ou en acier haute résistance, offrant une bonne résistance à l'usure et une bonne stabilité thermique.
Coulée : Verser l'alliage d'aluminium liquide fondu dans le moule. Sous l'effet de la gravité ou de la pression, l'alliage remplit la cavité du moule, puis se solidifie naturellement ou par refroidissement forcé pour former l'ébauche d'aluminium d'angle.
4. Extrusion
Chauffage de l'ébauche : Chauffer l'ébauche en aluminium moulé à environ 400-500 °C pour atteindre une plage de température adaptée à l'extrusion. L'alliage d'aluminium présente alors une bonne plasticité et est facile à extruder.
Moulage par extrusion : la billette chauffée est placée dans le cylindre d'extrusion de l'extrudeuse et une forte pression est exercée sur la tige d'extrusion pour extruder la billette d'alliage d'aluminium depuis l'orifice de la matrice afin de former une cornière en aluminium de forme et de dimensions spécifiques. Lors de l'extrusion, la vitesse et la pression d'extrusion doivent être contrôlées afin de garantir la précision dimensionnelle et la qualité de surface de la cornière en aluminium.
5. Traitement de surface
Dégraissage et nettoyage : Dégraissez l'angle extrudé en aluminium pour éliminer l'huile et les impuretés de la surface, puis rincez-le à l'eau claire pour le préparer au traitement de surface ultérieur.
Anodisation : C'est l'une des méthodes de traitement de surface les plus courantes pour les cornières en aluminium. Un film d'oxyde dur, résistant à l'usure et à la corrosion, se forme à la surface de la cornière par électrolyse. L'épaisseur du film d'oxyde est généralement comprise entre 10 et 30 microns et peut être ajustée selon les besoins. La cornière en aluminium anodisé peut obtenir diverses couleurs, telles que l'argent, l'or, le noir, etc., grâce à des procédés de coloration ou de teinture électrolytiques, pour un effet décoratif accru.
Revêtement électrophorétique : Appliquer une couche de revêtement organique sur la surface de l'aluminium d'angle et l'appliquer uniformément par électrophorèse. Le revêtement électrophorétique améliore la résistance à la corrosion et aux intempéries de l'aluminium d'angle, tout en lui conférant une brillance et un toucher agréables.
Projection de poudre : Le revêtement en poudre est pulvérisé sur la surface de l'aluminium d'angle à l'aide d'un pistolet, puis durci en film après cuisson à haute température. Ce revêtement présente une dureté élevée, une résistance à l'usure et à la corrosion, une large gamme de couleurs et de bonnes performances environnementales.
6. Découpe et transformation
Découpe : Selon les besoins du client, utiliser un équipement de découpe pour découper les cornières en aluminium aux longueurs spécifiées. Les méthodes de découpe courantes incluent le sciage et le cisaillage. Le sciage permet une meilleure précision de coupe et convient aux applications exigeant des dimensions importantes ; le cisaillage est plus efficace et adapté à la production en série.
Usinage : Selon les exigences d'utilisation spécifiques, l'aluminium d'angle est ensuite usiné, comme le perçage, le taraudage, le pliage, etc. Le perçage est utilisé pour installer des connecteurs ou d'autres accessoires ; le taraudage consiste à traiter les filetages internes sur la base du perçage pour une utilisation avec des connecteurs tels que des boulons ; le pliage peut traiter l'aluminium d'angle en divers angles et formes pour répondre à différentes exigences d'installation et d'utilisation.
7. Inspection et emballage
Inspection de l'apparence : vérifiez principalement la qualité de la surface de l'aluminium d'angle, y compris s'il y a des rayures, des bosses, des bulles, une différence de couleur et d'autres défauts, pour garantir que la surface de l'aluminium d'angle est lisse et que la couleur est uniforme.
Mesure de la précision dimensionnelle : utilisez des outils de mesure tels que des pieds à coulisse, des micromètres, des règles, etc. pour mesurer la longueur des côtés, l'épaisseur, l'angle, la longueur et les autres dimensions des cornières en aluminium afin de garantir leur conformité aux spécifications du produit. Le contrôle de la précision dimensionnelle est crucial pour l'installation et l'utilisation des cornières en aluminium.
Essais de propriétés mécaniques : grâce à des essais de traction, des essais de dureté et d'autres méthodes, les propriétés mécaniques de l'aluminium d'angle, telles que la résistance à la traction, la limite d'élasticité, la dureté, etc., sont testées pour garantir qu'elles répondent aux normes et aux exigences d'utilisation pertinentes.
Emballage : Les cornières en aluminium sont généralement emballées sous film plastique, en papier ou sur palette en bois afin d'éviter tout dommage pendant le transport et le stockage. Les spécifications du produit, le modèle, la quantité, la date de production et d'autres informations sont également indiquées sur l'emballage pour faciliter son identification et sa gestion.
L'emballage est généralement nu, avec une reliure en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille et plus beau.
Transport:Express (livraison d'échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre, maritime (FCL ou LCL ou en vrac)
Notre client
Q : Êtes-vous un fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant de tubes en acier en spirale situé dans le village de Daqiuzhuang, ville de Tianjin, Chine
Q : Puis-je avoir une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
R : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en LCL (conteneur moins chargé).
Q : Avez-vous une supériorité de paiement ?
R : Pour les grosses commandes, un L/C de 30 à 90 jours peut être acceptable.
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
R : Échantillon gratuit, mais l'acheteur paie le fret.
Q : Êtes-vous un fournisseur d'or et offrez-vous une assurance commerciale ?
R : Nous sommes un fournisseur à froid depuis sept ans et acceptons l'assurance commerciale.
