Fabricant de cornières en alliage d'aluminium 6061, 6062 et 6063 T6, en gros directement d'usine
| Nom du produit | Profilés d'angle en aluminium |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6063, 6061, 6005, 6463, 6005A, 6060, 6101, 6082, 6351 |
| Caractère | T4, T5, T6, T66, T52 |
| Surface | Anodisation, électrophorèse, revêtement en poudre, revêtement PVDF, peinture imitation bois, application au pinceau |
| Couleur | Blanc argenté, bronze, or, noir, champagne, personnalisé |
| Épaisseur de paroi | >0,8 mm, 1,0, 1,2, 2,0, 4,0… |
| Forme | Carré, rond, plat, ovale, irrégulier... |
| Longueur | Normal = 5,8 m, 5,9 m, 6 m, 3 m-7 m est une taille personnalisée |
| MOQ | 3 tonnes/commande, 500 kg/article |
| Production de services OEM | Services proposés : dessins/échantillons des clients ou service de conception |
| Garantie | La couleur de surface peut rester stable pendant 10 à 20 ans en intérieur. |
| Fabrication | Fraisage, perçage, découpe, CNC, cadres de fenêtres et de portes |
| Avantages et caractéristiques | 1. Étanche à l'air et à l'eau, isolation thermique et phonique, anti-vieillissement, résistant aux chocs 2. Respectueux de l'environnement 3. Résistant à la corrosion, bardage 4. Apparence moderne |
| Norme d'essai | GB, JIS, AAMA, BS, EN, AS/NZS, AA |
chantier de construction: largement utilisé dans la production d'éléments de construction tels que les cadres de portes et de fenêtres, les murs-rideaux, les charpentes de toiture, les rampes d'escalier, les garde-corps de balcon, etc., ce qui permet non seulement de réduire le poids des bâtiments, mais aussi d'améliorer leur esthétique et leur durabilité.
Domaine de la fabrication mécanique: souvent utilisé pour fabriquer des pièces structurelles légères, des supports, des cadres, des établis, etc., qui peuvent réduire le poids des équipements mécaniques et améliorer l'efficacité opérationnelle et les effets d'économie d'énergie tout en assurant la résistance mécanique.
Domaine des transports: largement utilisé dans la fabrication de véhicules tels que les automobiles, les navires et les transports ferroviaires, notamment pour les châssis de carrosserie, les composants de châssis, les porte-bagages, les ponts de navires, les structures de cabine et les structures de carrosserie des véhicules de transport ferroviaire, contribuant ainsi à un transport léger et à la réduction de la consommation d'énergie et des émissions.
Domaine aérospatialGrâce à ses avantages tels que sa légèreté, sa haute résistance et sa résistance à la corrosion, l'acier d'angle en aluminium trouve également d'importantes applications dans le domaine aérospatial, notamment dans les structures d'ailes d'avions, les cadres de fuselage, les composants de moteurs, etc., qui sont d'une grande importance pour réduire le poids des aéronefs et améliorer leurs performances de vol.
Domaines électriques et électroniquesGrâce à sa bonne conductivité et à ses performances de dissipation thermique, il peut être utilisé pour fabriquer des boîtiers, des châssis, des radiateurs et des gaines de protection pour fils et câbles d'équipements électriques.
Autres domainesIl peut également être utilisé dans la fabrication de meubles, la production de présentoirs, d'équipements sportifs, d'installations agricoles, l'aménagement paysager de jardins et d'autres domaines, comme la fabrication de cadres de meubles, de structures de support de présentoirs, de supports de paniers de basket, de cadres de serres, etc.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, garantie de qualité après-vente à 100 %, prise en charge de tous les modes de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine garanti par ROYAL GROUP.
1. Préparation des matières premières
Sélection des lingots d'aluminium : En fonction des performances requises pour les cornières en aluminium, choisissez des lingots d'aluminium adaptés comme matière première principale. On utilise couramment des lingots d'aluminium 1060 de haute pureté, ainsi que des lingots d'alliage 6061, 6063 et autres, contenant des éléments d'alliage spécifiques.
Préparation des additifs : Afin d’améliorer les performances des alliages d’aluminium, il est nécessaire d’y ajouter certains éléments d’alliage tels que le magnésium (Mg), le silicium (Si), le cuivre (Cu), etc. Ces additifs sont incorporés dans des proportions spécifiques pour obtenir les propriétés mécaniques et d’usinage souhaitées.
2. Fusion
Chargement du four : Les lingots d’aluminium et les additifs sélectionnés sont chargés dans le four selon un ordre précis. Généralement, les lingots d’aluminium sont chargés en premier, puis les additifs sont ajoutés après la fusion partielle de ces derniers afin d’assurer un mélange homogène.
Fusion et agitation : Le four est chauffé pour faire fondre les lingots d’aluminium. Pendant la fusion, un dispositif d’agitation est utilisé pour remuer les lingots afin que les éléments d’alliage soient répartis uniformément dans l’aluminium liquide, et que les impuretés et les gaz présents soient éliminés simultanément.
Contrôle de la température et de la composition : Contrôler strictement la température de fusion, généralement autour de 700-750 °C, et surveiller en temps réel la composition de l'aluminium liquide grâce à des équipements tels que des spectromètres afin de garantir qu'elle répond aux exigences de qualité du produit.
3. Moulage
Préparation du moule : Concevoir et fabriquer le moule de fonderie correspondant aux spécifications et à la forme de la cornière en aluminium. Le moule est généralement réalisé en fonte ou en acier haute résistance, offrant une bonne résistance à l’usure et une bonne stabilité thermique.
Coulée : Versez l’alliage d’aluminium liquide en fusion dans le moule. Sous l’effet de la gravité ou de la pression, l’alliage d’aluminium liquide remplit la cavité du moule, puis refroidit naturellement ou par refroidissement forcé pour se solidifier et former l’ébauche de la cornière en aluminium.
4. Extrusion
Chauffage de l'ébauche : Chauffer l'ébauche en aluminium coulé à environ 400-500 °C afin d'atteindre une température adaptée à l'extrusion. À ce stade, l'alliage d'aluminium présente une bonne plasticité et s'extrude facilement.
Moulage par extrusion : Introduire le lingot chauffé dans le fourreau de l’extrudeuse et appliquer une forte pression via la tige d’extrusion pour faire sortir l’alliage d’aluminium par la filière et former un profilé en aluminium de section et de dimensions précises. Durant l’extrusion, la vitesse et la pression doivent être contrôlées afin de garantir la précision dimensionnelle et la qualité de surface du profilé.
5. Traitement de surface
Dégraissage et nettoyage : Dégraisser le profilé d’angle en aluminium extrudé pour éliminer l’huile et les impuretés présentes en surface, puis le rincer à l’eau claire afin de le préparer au traitement de surface ultérieur.
Anodisation : Il s’agit d’une méthode de traitement de surface couramment utilisée pour les cornières en aluminium. Un film d’oxyde dur, résistant à l’usure et à la corrosion est formé par électrolyse à la surface de la cornière. L’épaisseur de ce film est généralement comprise entre 10 et 30 microns et peut être ajustée selon les besoins. Les cornières en aluminium anodisé peuvent être colorées (argent, or, noir, etc.) par des procédés de coloration électrolytique ou de teinture, ce qui leur confère un aspect décoratif.
Revêtement électrophorétique : Une couche de revêtement organique est appliquée sur la surface de la cornière en aluminium, puis fixée uniformément par électrophorèse. Ce revêtement améliore la résistance à la corrosion et aux intempéries de la cornière, tout en lui conférant un aspect brillant et un toucher agréable.
Revêtement par pulvérisation de poudre : La poudre est pulvérisée sur la surface des cornières en aluminium à l’aide d’un pistolet, puis cuite à haute température pour former un film. Ce revêtement présente une dureté élevée, une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, un large choix de couleurs et un faible impact environnemental.
6. Découpe et transformation
Découpe : Selon les besoins du client, les cornières en aluminium sont découpées aux longueurs spécifiées à l’aide d’un équipement de découpe. Les méthodes de découpe courantes comprennent le sciage et le cisaillage. Le sciage offre une plus grande précision et convient aux applications exigeant des dimensions importantes ; le cisaillage est plus efficace et adapté à la production en série.
Usinage : Selon les exigences d’utilisation spécifiques, le cornière en aluminium est usinée selon divers procédés, tels que le perçage, le taraudage, le pliage, etc. Le perçage sert à installer des connecteurs ou d’autres accessoires ; le taraudage permet de réaliser des filetages internes à partir du perçage pour l’utilisation de connecteurs tels que des boulons ; le pliage permet de transformer la cornière en aluminium en divers angles et formes afin de répondre à différentes exigences d’installation et d’utilisation.
7. Inspection et emballage
Inspection visuelle : vérifie principalement la qualité de surface des cornières en aluminium, notamment la présence de rayures, de bosses, de bulles, de différences de couleur et d'autres défauts, afin de garantir que la surface des cornières en aluminium est lisse et que la couleur est uniforme.
Mesure de la précision dimensionnelle : utilisez des outils de mesure tels que des pieds à coulisse, des micromètres, des règles, etc., pour mesurer la longueur des côtés, l’épaisseur, l’angle, la longueur et les autres dimensions des cornières en aluminium afin de garantir leur conformité aux spécifications du produit. Le contrôle de la précision dimensionnelle est essentiel pour l’installation et l’utilisation des cornières en aluminium.
Essais des propriétés mécaniques : par des essais de traction, des essais de dureté et d’autres méthodes, les propriétés mécaniques des cornières en aluminium, telles que la résistance à la traction, la limite d’élasticité, la dureté, etc., sont testées afin de garantir qu’elles répondent aux normes et exigences d’utilisation pertinentes.
Conditionnement : Les cornières en aluminium conformes sont conditionnées, généralement sous film plastique, en papier ou sur palette en bois, afin de prévenir tout dommage pendant le transport et le stockage. Les spécifications du produit, les modèles, la quantité, la date de production et autres informations pertinentes sont également indiqués sur l’emballage pour faciliter l’identification et la gestion.
L'emballage est généralement nu, cerclage en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille, et c'est plus esthétique.
Transport:Livraison express (échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre et maritime (conteneur complet, groupage ou vrac)
Notre client
Q : Êtes-vous fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant de tubes en acier spiralés situé dans le village de Daqiuzhuang, ville de Tianjin, en Chine.
Q : Puis-je passer une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
A : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en groupage (LCL).
Q : Avez-vous un avantage en matière de paiement ?
A: Pour les commandes importantes, un crédit documentaire de 30 à 90 jours peut être acceptable.
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
A: 30% d'acompte par virement bancaire, 70% avant expédition (conditions de base FOB) ; 30% d'acompte par virement bancaire, 70% contre copie du connaissement (conditions de base CIF).
Q : Êtes-vous fournisseur d'or et proposez-vous une garantie commerciale ?
A: Nous sommes fournisseur d'or depuis 13 ans et acceptons la garantie commerciale.
