Plaque d'acier adaptée aux besoins du client d'alliage de 20CrV 50CrVA 40CrNi 20MnMoB 38CrMoAlA 40CrNiMoA
| Nom du produit | Vente chaude meilleure qualitéTôle d'acier laminée à chaud |
| Matériel | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 0MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Épaisseur | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Taille | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personnalisé |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grade | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Catégorie A, Catégorie B, Catégorie C | |
| Technique | Laminé à chaud |
| Emballage | Bundle, ou avec toutes sortes de couleurs PVC ou selon vos besoins |
| Extrémités de tuyaux | Extrémité simple/biseautée, protégée par des capuchons en plastique aux deux extrémités, coupée en carré, rainurée, filetée et couplée, etc. |
| Quantité minimale de commande | 1 tonnes, plus le prix de la quantité sera inférieur |
| Traitement de surface | 1. Fini par moulin/galvanisé/acier inoxydable |
| 2. Peinture PVC, noire et couleur | |
| 3. Huile transparente, huile antirouille | |
| 4. Selon l'exigence des clients | |
| Application du produit |
|
| Origine | Tianjin Chine |
| Certificats | ISO9001-2008, SGS.BV,TUV |
| Délai de livraison | Habituellement dans les 7 à 10 jours après réception du paiement anticipé |
Les plaques d'acier allié sont utilisées dans diverses applications en raison de leur haute résistance, de leur ténacité et de leur résistance à l'usure. 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA et 40CrNiMoA sont indicatifs des différents éléments d'alliage présents dans l'acier. Ces éléments contribuent aux propriétés mécaniques et aux performances de l'acier.
Par exemple:
Le 20CrV contient généralement du chrome, du vanadium et une petite quantité de carbone, offrant une bonne trempabilité et une bonne résistance.
Le 50CrVA contient du chrome, du vanadium et de petites quantités de carbone et de silicium, offrant une résistance et une ténacité élevées.
Le 40CrNi contient du chrome, du nickel et du carbone, offrant une bonne trempabilité et une résistance élevée.
Le 20MnMoB contient du manganèse, du molybdène et du bore, offrant une bonne résistance aux chocs et une bonne trempabilité.
Le 38CrMoAlA contient du chrome, du molybdène, de l'aluminium et du carbone, offrant une résistance élevée et une résistance à l'usure.
Le 40CrNiMoA contient du chrome, du nickel, du molybdène et du carbone, offrant une résistance et une ténacité élevées.
Lorsqu'on envisage l'utilisation de tôles d'acier allié, il est important de prendre en compte les exigences spécifiques de l'application, telles que la résistance, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion. De plus, un traitement thermique et une transformation appropriés sont essentiels pour obtenir les propriétés mécaniques souhaitées.
Si vous avez des questions spécifiques sur les propriétés ou les applications de ces tôles en acier allié, n'hésitez pas à demander des informations plus détaillées.
| Tableau de comparaison des épaisseurs de jauge | ||||
| Jauge | Bénin | Aluminium | Galvanisé | Inoxydable |
| Jauge 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Jauge 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Jauge 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Jauge 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Jauge 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Jauge 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Jauge 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Jauge 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Jauge 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Jauge 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Jauge 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Jauge 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Jauge 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Jauge 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Jauge 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Jauge 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Jauge 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Jauge 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Jauge 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Jauge 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Jauge 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Jauge 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Jauge 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Jauge 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Jauge 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Jauge 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Jauge 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Jauge 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Jauge 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Jauge 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Jauge 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Jauge 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Application de tôle d'acier laminée à chaud
1. Domaine de la construction : Les tôles d'acier laminées à chaud sont souvent utilisées dans les supports, les planchers, les panneaux muraux et les toits des structures de bâtiments, y compris les grands bâtiments tels que les ponts et les immeubles de grande hauteur.
2. Domaine de la fabrication automobile : les tôles d'acier laminées à chaud occupent une place importante dans le processus de fabrication automobile et leurs principales utilisations sont la fabrication de structures de carrosserie, de portes, de capots et d'autres composants.
3. Domaine énergétique : les tôles d'acier laminées à chaud sont utilisées pour fabriquer des installations énergétiques telles que des centrales électriques, des tours de transmission et des oléoducs.
4. Dans le domaine de la fabrication de machines : les tôles d'acier laminées à chaud peuvent être utilisées pour fabriquer des machines-outils, des robots et d'autres équipements industriels.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, assurance qualité après-vente à 100 %, prend en charge tout mode de paiement ;
2.Toutes les autres spécifications des tuyaux ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM&ODM) ! Prix d'usine que vous obtiendrez de ROYAL GROUP.
Le laminage à chaud est un procédé de laminage qui consiste à laminer l'acier à haute température.
qui est au dessus de l'acierla température de recristallisation.
L'emballage est généralement nu, reliure en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille et plus beau.
Limite de poids des plaques d'acier
En raison de la densité et du poids élevés des plaques d'acier, les modèles de véhicules et les méthodes de chargement appropriés doivent être sélectionnés en fonction des conditions spécifiques pendant le transport. Dans des circonstances normales, les tôles d'acier seront transportées par camions lourds. Les véhicules de transport et leurs accessoires doivent être conformes aux normes de sécurité nationales et les certificats de qualification de transport pertinents doivent être obtenus.
2. Exigences d'emballage
Pour les tôles d'acier, l'emballage est très important. Pendant le processus d'emballage, la surface de la plaque d'acier doit être soigneusement inspectée pour déceler de légers dommages. S'il y a des dommages, ils doivent être réparés et renforcés. De plus, afin de garantir la qualité globale et l'apparence du produit, il est recommandé d'utiliser des couvercles professionnels en tôle d'acier pour l'emballage afin d'éviter l'usure et l'humidité causées par le transport.
3. Sélection de l'itinéraire
Le choix de l'itinéraire est une question très importante. Lors du transport de tôles d'acier, vous devez choisir autant que possible un itinéraire sûr, calme et fluide. Vous devez faire de votre mieux pour éviter les sections de route dangereuses telles que les routes secondaires et les routes de montagne afin d'éviter de perdre le contrôle du camion, de se renverser et de causer de graves dommages à la cargaison.
4. Organisez le temps de manière raisonnable
Lors du transport de tôles d'acier, le temps doit être raisonnablement aménagé et suffisamment de temps réservé pour faire face aux diverses situations qui peuvent survenir. Dans la mesure du possible, le transport doit être effectué pendant les périodes creuses pour garantir l'efficacité du transport et minimiser la pression du trafic.
5. Faites attention à la sûreté et à la sécurité
Lors du transport de plaques d'acier, il convient de prêter attention aux problèmes de sécurité, tels que l'utilisation des ceintures de sécurité, la vérification en temps opportun de l'état du véhicule, le maintien des conditions routières claires et la fourniture d'avertissements en temps opportun sur les tronçons routiers dangereux.
En résumé, il y a beaucoup de choses auxquelles il faut prêter attention lors du transport de tôles d'acier. Des considérations approfondies doivent être prises en compte en ce qui concerne les restrictions de poids des tôles d'acier, les exigences d'emballage, le choix de l'itinéraire, les horaires, les garanties de sécurité et d'autres aspects pour garantir que la sécurité des marchandises et l'efficacité du transport sont maximisées pendant le processus de transport. Meilleur état.
Transport:Express (livraison d'échantillons), aérien, ferroviaire, terrestre, maritime (FCL ou LCL ou en vrac)
Q : Êtes-vous un fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant. Nous avons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, dans la ville de Tianjin, en Chine. En outre, nous coopérons avec de nombreuses entreprises publiques, telles que BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
Q : Puis-je avoir une commande à l’essai de seulement plusieurs tonnes ?
R : Bien sûr. Nous pouvons expédier la cargaison pour vous avec le service LCL. (Moins de charge de conteneur)
Q : Avez-vous une supériorité en matière de paiement ?
R : Pour les grosses commandes, un L/C de 30 à 90 jours peut être acceptable.
Q : Si l'échantillon est gratuit ?
R : Échantillon gratuit, mais l’acheteur paie le fret.
Q : Êtes-vous un fournisseur d’or et faites-vous de l’assurance commerciale ?
R: Nous sommes fournisseur à froid depuis sept ans et acceptons l'assurance commerciale.
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