Téléchargez les dernières spécifications et dimensions des palplanches en acier ASTM A588 et JIS A5528.
Palplanches en acier de type Z ASTM A588 et JIS A5528 SY295/SY390 – Solutions haute résistance pour les projets de génie maritime et civil
| Largeur | 400–750 mm (15,75–29,53 po) |
| Hauteur | 100–225 mm (3,94–8,86 po) |
| Épaisseur | 9,4–23,5 mm (0,37–0,92 po) |
| Longueur | 6 à 24 m ou longueurs sur mesure |
| Taper | palplanches en acier laminé à chaud de type Z |
| Service de traitement | Découpe, poinçonnage |
| Profils de section | Séries PZ400, PZ500 et PZ600 |
| Types d'interverrouillage | Verrouillage Larssen, verrouillage laminé à chaud, verrouillage laminé à froid |
| Certificats | ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001, CE FPC |
| Modèle JIS A5528 | Modèle correspondant à la norme ASTM A588 | Largeur effective (mm) | Largeur effective (en pouces) | Hauteur effective (mm) | Hauteur effective (en pouces) | Épaisseur de la bande (mm) |
| PZ400×100 | ASTM A588 Type Z2 | 400 | 15,75 | 100 | 3,94 | 10,5 |
| PZ400×125 | ASTM A588 Type Z3 | 400 | 15,75 | 125 | 4,92 | 13 |
| PZ400×170 | ASTM A588 Type Z4 | 400 | 15,75 | 170 | 6,69 | 15,5 |
| PZ500×200 | ASTM A588 Type Z5 | 500 | 19,69 | 200 | 7,87 | 16,5 |
| PZ600×180 | ASTM A588 Type Z6 | 600 | 23,62 | 180 | 7.09 | 17.2 |
| PZ600×210 | ASTM A588 Type Z7 | 600 | 23,62 | 210 | 8.27 | 18 |
| PZ750×225 | ASTM A588 Type Z8 | 750 | 29,53 | 225 | 8,86 | 14.6 |
| Épaisseur de la bande (en pouces) | Poids unitaire (kg/m) | Poids unitaire (lb/pi) | Matériau (double norme) | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Applications pour les Amériques | Applications pour l'Asie du Sud-Est |
| 0,41 | 50 | 33,5 | SY390 / Niveau 50 | 390 | 540 | Petits murs de soutènement municipaux en Amérique du Nord | Canaux d'irrigation agricole aux Philippines |
| 0,51 | 62 | 41,5 | SY390 / Niveau 50 | 390 | 540 | Stabilisation générale des fondations dans le Midwest américain | Amélioration du système de drainage urbain à Bangkok |
| 0,61 | 78 | 52,3 | SY390 / Niveau 55 | 390 | 540 | Renforcement des digues le long de la côte américaine du golfe du Mexique | Remblaiement compact à Singapour |
| 0,71 | 108 | 72,5 | SY390 / Niveau 60 | 390 | 540 | Barrières anti-infiltration dans des ports comme Houston | Construction d'un port en eau profonde à Jakarta |
| 0,43 | 78,5 | 52,7 | SY390 / Niveau 55 | 390 | 540 | Stabilisation des berges des rivières en Californie | Protection industrielle côtière à Hô Chi Minh-Ville |
| 0,57 | 118 | 79 | SY390 / Niveau 60 | 390 | 540 | Travaux d'excavation profonde et travaux portuaires à Vancouver | Aménagements fonciers à grande échelle en Malaisie |
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1. Sélection des matières premières
Les billettes ou plaques d'acier de construction de haute qualité sont soigneusement sélectionnées en fonction d'exigences mécaniques et chimiques spécifiques afin de garantir résistance, durabilité et constance des performances.
2. Chauffage
Les billettes/plaques d'acier sont chauffées dans un four de réchauffage à environ 1 100–1 200 °C, ce qui permet d'obtenir une plasticité optimale pour les opérations de laminage ultérieures.
3. Laminage à chaud
Grâce à des laminoirs de précision, l'acier chauffé est laminé à chaud en continu et formé selon la géométrie en Z requise, garantissant des dimensions de section précises et une intégrité d'emboîtement optimale.
4. Refroidissement contrôlé
Après laminage, les profilés en acier subissent un refroidissement contrôlé par air ou par pulvérisation d'eau afin d'obtenir la microstructure et les propriétés mécaniques souhaitées.
5. Lissage et coupe
Les palplanches refroidies sont redressées pour éliminer les contraintes résiduelles et les déformations, puis coupées à des longueurs standard ou personnalisées avec des tolérances dimensionnelles strictes.
6. Inspection de la qualité
Des inspections complètes sont effectuées, notamment :
Contrôles de précision dimensionnelle
essais de propriétés mécaniques
Inspection visuelle de la surface
afin de garantir la pleine conformité aux normes applicables et aux exigences du projet.
7. Traitement de surface (facultatif)
Si nécessaire, des traitements de surface tels que la peinture, la galvanisation ou un revêtement anticorrosion sont appliqués pour améliorer la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie.
8. Emballage et expédition
Les produits finis sont emballés, protégés et étiquetés en toute sécurité afin d'éviter tout dommage lors de la manutention et du transport, puis préparés pour l'expédition nationale ou internationale.
Protection des ports et des quais :Les palplanches en forme de Z sont utilisées pour résister à la pression de l'eau et aux impacts des navires dans les ports, les quais et les structures marines.
Contrôle des rivières et des inondations :Utilisé pour la protection des berges, le dragage auxiliaire, les digues et les murs anti-inondation.
Ingénierie des fondations et des excavations :Utilisés comme murs de soutènement et structures de support pour les sous-sols, les tunnels et les fosses de fondation.
Génie industriel et hydraulique :Utilisé dans les centrales hydroélectriques, les stations de pompage, les pipelines, les ponceaux, les piles de pont et les projets d'étanchéité.
1) Succursale - Assistance en espagnol, aide au dédouanement, etc.
2) Plus de 5 000 tonnes de stock, avec une grande variété de tailles
3) Inspecté par des organismes reconnus tels que CCIC, SGS, BV et TÜV, avec un emballage maritime standard
Spécifications d'emballage, de manutention et de transport des palplanches en acier
Exigences d'emballage
Sangles
Les palplanches en acier sont regroupées en paquets, chaque paquet étant solidement fixé à l'aide de feuillards métalliques ou en plastique afin de garantir leur intégrité structurelle lors de la manutention.
Protection des extrémités
Pour éviter d'endommager les extrémités des faisceaux, ceux-ci sont soit enveloppés dans une bâche en plastique robuste, soit coiffés de protections en bois, ce qui les protège efficacement contre les chocs, les rayures ou les déformations.
Protection antirouille
Tous les lots subissent un traitement antirouille : les options comprennent un revêtement d’huile anticorrosion ou un encapsulage complet dans un film plastique étanche, ce qui empêche l’oxydation et préserve la qualité du matériau pendant le stockage et le transport.
Protocoles de manutention et de transport
Chargement
Les paquets sont hissés en toute sécurité sur des camions ou des conteneurs maritimes à l'aide de grues industrielles ou de chariots élévateurs, dans le strict respect des limites de charge et des règles d'équilibre afin d'éviter tout basculement ou dommage.
Stabilité du transit
Les paquets sont empilés dans une configuration stable et sécurisés davantage (par exemple, avec des sangles ou des cales supplémentaires) afin d'éliminer tout déplacement, collision ou autre mouvement pendant le transport, ce qui est essentiel pour prévenir à la fois les dommages aux produits et les risques pour la sécurité.
Déchargement
À leur arrivée sur le chantier, les paquets sont soigneusement déchargés et positionnés pour un déploiement immédiat, ce qui rationalise le flux de travail et minimise les retards de manutention sur site.
Une coopération stable avec des compagnies maritimes telles que MSK, MSC et COSCO nous permet de constituer une chaîne de services logistiques efficace et à votre entière satisfaction.
Nous respectons les normes du système de gestion de la qualité ISO 9001 dans toutes nos procédures et exerçons un contrôle rigoureux, de l'achat des matériaux d'emballage à la planification du transport. Ceci garantit la qualité de nos poutres en H, de l'usine jusqu'au chantier, vous permettant ainsi de bâtir sur des fondations solides pour un projet sans souci !
1. Quelles sont les applications typiques de ces palplanches en acier ?
Les palplanches conformes aux normes ASTM A588 et JIS A5528 sont largement utilisées dans :
Protection contre les inondations et renforcement des berges
construction maritime et portuaire
Murs de soutènement et support de fondation
Constructions souterraines, telles que des sous-sols ou des tunnels
2. Les normes ASTM A588 et JIS A5528 peuvent-elles être soudées ?
Oui. Les deux aciers présentent une excellente soudabilité, mais une attention particulière est nécessaire :
Utiliser des électrodes à faible teneur en hydrogène
Préchauffer dans les climats très froids pour éviter les fissures
Évitez le sur-soudage pour préserver la résistance à la corrosion
3. En quoi les propriétés de corrosion diffèrent-elles de celles de l'acier ordinaire ?
Ces deux normes concernent les aciers patinables, c'est-à-dire :
Elles développent une couche de rouille stable qui protège le noyau
Résister à la corrosion atmosphérique, souterraine et marine
En règle générale, cela élimine le besoin de revêtements supplémentaires dans des conditions normales.
4. Comment les palplanches sont-elles reliées ?
Les palplanches conformes aux normes ASTM A588 et JIS A5528 utilisent toutes deux des profils emboîtables :
Conceptions de sites web en forme de Z, en forme de U ou droites
Les systèmes d'emboîtement assurent l'intégrité structurelle et limitent les infiltrations d'eau.
Peut être installé par enfoncement, vibration ou pression selon les conditions du sol
Coordonnées
Adresse
zone industrielle de développement de Kangsheng,
District de Wuqing, ville de Tianjin, Chine.
Téléphone
Heures
Lundi-Dimanche : Service 24 heures sur 24
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