Profilés en H en aluminium série 6000 sur mesure, de différentes tailles, pour l'industrie.
| Grade | Série 6000 |
| Caractère | T3-T8 |
| Application | Construction, Industries |
| Service de traitement | Pliage, déroulage, soudage, poinçonnage, découpe |
| Traitement de surface | Anodisation, revêtement en poudre, polissage, brossage, électrophorèse ou sur mesure. |
| Couleur | facultatif |
| Matériel | Alliage 6063/6061/6005/6060 T5/T6 |
| Nom du produit | profilé en aluminium |
| Certification | CE, RoHS, ISO 9001 |
| Nom | profilé en aluminium extrudé |
| Taper | Profilé en aluminium CNC OEM |
| Traitement en profondeur | couper, percer, fileter, plier, etc. |
| Longueur | 3 à 6 m ou longueur personnalisée |
chantier de constructionDans le domaine du bâtiment, ce matériau peut servir à la fabrication de charpentes, de poutres et de systèmes de support pour les murs-rideaux, contribuant ainsi à réduire le poids de la structure et à améliorer sa résistance sismique. Son esthétique et sa résistance à la corrosion participent également à l'amélioration de la qualité globale et de la durée de vie du bâtiment. En matière de décoration, il peut être utilisé pour la réalisation d'encadrements de portes et de fenêtres, de garde-corps de balcons et de rampes d'escaliers, apportant une touche de modernité et d'élégance à l'édifice.
Ingénierie des pontsCe matériau peut servir à la construction de petits ponts, tels que des passerelles piétonnes et des ponts d'aménagement paysager urbain. Sa légèreté permet de réduire les travaux d'ingénierie liés aux infrastructures, notamment les piles, et d'accélérer le chantier. Par ailleurs, sa bonne résistance à la corrosion garantit la durabilité des ponts en extérieur.
Fabrication mécaniqueDans certains équipements mécaniques soumis à des exigences de poids élevées, tels que les équipements aérospatiaux, les trains à grande vitesse et la fabrication automobile, l'acier en forme de H en aluminium peut être utilisé pour fabriquer des cadres structurels, des composants de support, etc., ce qui permet de réduire le poids de l'équipement tout en garantissant sa résistance structurelle et en améliorant ses performances et son efficacité opérationnelle.
Autres domainesIl peut également être utilisé dans des domaines tels que les poteaux électriques pour le transport d'énergie, les tours des stations de base de communication, les structures de charpente pour la construction de scènes et les présentoirs dans l'industrie des expositions, tirant pleinement parti de ses avantages de légèreté, de haute résistance et de résistance à la corrosion.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, garantie de qualité après-vente à 100 %, prise en charge de tous les modes de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine garanti par ROYAL GROUP.
1. Fusion et couléeConformément aux exigences relatives à la nuance d'alliage d'aluminium, mélanger avec précision les lingots d'aluminium et les éléments d'alliage, les placer dans le four et les chauffer à 700-750 °C pour les faire fondre, en remuant pour assurer une composition homogène. Ajouter ensuite un agent d'affinage pour éliminer les gaz et les impuretés. Après affinage, l'aluminium liquide est injecté dans un moule à lingots en acier en forme de H et refroidi pour former un lingot.
2. Moulage par extrusionLe lingot est chauffé à 400-500 °C pour améliorer sa plasticité, puis introduit dans le fourreau de l'extrudeuse et mis sous pression par la tige d'extrusion afin d'extruder des billettes d'acier en forme de H et d'aluminium à partir de l'orifice de la filière en forme de H. La vitesse d'extrusion est ajustée entre 1 et 10 mm/s en fonction du lingot.
3. Étirements et redressementsCommencez par mesurer la rectitude et les dimensions de la billette afin de déterminer le point de redressage. Utilisez ensuite l'équipement pour étirer et cintrer la billette afin d'éliminer les déformations dues à l'extrusion. Ajustez la force de traction de 1 à 10 tonnes en fonction des spécifications du matériau pour garantir une précision conforme aux normes.
4. Traitement de surfaceIl faut d'abord éliminer toute trace d'huile et de rouille lors du prétraitement. Lors de l'anodisation, la poutre en H d'aluminium sert d'anode pour l'électrolyse avec des électrolytes tels que l'acide sulfurique, formant ainsi un film d'oxyde de 10 à 30 µm. Pour le revêtement électrophorétique, la poutre est immergée dans un bain de peinture électrophorétique et un film de peinture de 10 à 20 µm est appliqué par champ électrique. Pour la pulvérisation de poudre, la poudre est pulvérisée à l'aide d'un pistolet et polymérisée à haute température pour former un revêtement de 50 à 100 µm.
L'emballage est généralement nu, cerclage en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille, et c'est plus esthétique.
Transport:Livraison express (échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre et maritime (conteneur complet, groupage ou vrac)
Notre client
Q : Êtes-vous fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant de tubes en acier spiralés situé dans le village de Daqiuzhuang, ville de Tianjin, en Chine.
Q : Puis-je passer une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
A : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en groupage (LCL).
Q : Avez-vous un avantage en matière de paiement ?
A: 30% d'acompte par virement bancaire, 70% avant expédition (conditions de base FOB) ; 30% d'acompte par virement bancaire, 70% contre copie du connaissement (conditions de base CIF).
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
A: Échantillon gratuit, mais les frais de port sont à la charge de l'acheteur.
Q : Êtes-vous fournisseur d'or et proposez-vous une garantie commerciale ?
A: Nous sommes fournisseur d'or depuis 13 ans et acceptons la garantie commerciale.
