Exigences matérielles pour les structures en acier – ROYAL GROUP

1. Force
L'indice de résistance de l'acier comprend la limite d'élasticité, la limite d'élasticité et la limite de traction. La conception repose sur la limite d'élasticité de l'acier. Une limite d'élasticité élevée permet de réduire le poids de la structure, d'économiser de l'acier et de réduire les coûts. La résistance à la traction est la contrainte maximale que l'acier peut supporter avant rupture. À ce stade, la structure perd ses performances en raison de la déformation plastique, mais la déformation est importante et ne s'effondre pas, ce qui devrait permettre de répondre aux exigences de résistance structurelle aux tremblements de terre rares.
2. Plasticité
La plasticité de l'acier désigne généralement ses propriétés de déformation plastique significative sans rupture lorsque la contrainte dépasse la limite d'élasticité. Les principaux indices de mesure de la capacité de déformation plastique de l'acier sont l'allongement et le retrait de section u.
3. Performances de pliage à froid
La résistance au pliage à froid de l'acier mesure sa résistance à la fissuration lors d'une déformation plastique à température normale. Cette mesure permet de tester la résistance à la flexion de l'acier sous un degré de pliage spécifié, par des essais de pliage à froid.
4. Résistance aux chocs
La ténacité aux chocs de l'acier désigne sa capacité à absorber l'énergie cinétique mécanique lors de la rupture sous l'effet d'un impact. Cette propriété mécanique mesure l'effet de la résistance de l'acier à la rupture par impact et peut entraîner une rupture fragile due à une faible température et à une concentration de contraintes. En général, l'indice de ténacité aux chocs de l'acier est obtenu par un essai de choc sur une éprouvette standard.
5. Performances de soudage
La performance de soudage de l'acier se réfère à la qualité du joint soudé obtenu dans des conditions de soudage constantes. Elle se divise en deux catégories : la performance en cours de soudage et la performance en service. La performance en cours de soudage se réfère à la sensibilité à l'absence de fissures thermiques ou de fissures de retrait de refroidissement dans la soudure et le métal à proximité pendant le soudage. Une bonne performance de soudage signifie qu'il n'y a pas de fissures dans le métal de soudure et le métal de base adjacent dans certaines conditions de soudage. La performance de soudage en service se réfère à la ténacité aux chocs de la soudure et à sa ductilité dans la zone affectée thermiquement. Les propriétés mécaniques de l'acier dans la soudure et la zone affectée thermiquement doivent être au moins égales à celles du matériau de base. Notre pays adopte des méthodes d'essai de performance de soudage pour le soudage, ainsi que des méthodes d'essai de performance de soudage pour les propriétés d'utilisation.
6. Durabilité
De nombreux facteurs influencent la durabilité de l'acier. Tout d'abord, sa faible résistance à la corrosion nécessite des mesures de protection pour prévenir la corrosion et la rouille. Ces mesures comprennent : l'entretien régulier de la peinture, l'utilisation d'acier galvanisé, l'exposition aux acides, aux alcalis, au sel et à d'autres milieux fortement corrosifs, ainsi que l'utilisation de mesures de protection spécifiques, telles que la protection anodique de la structure de la plateforme offshore pour prévenir la corrosion de la chemise. Un lingot de zinc fixé sur la chemise et soumis à un électrolyte marin corrode automatiquement le lingot de zinc afin de préserver la fonction de la chemise. Ensuite, la résistance à la rupture de l'acier, soumise à des températures élevées et à des charges prolongées, est plus faible que sa résistance à court terme. Par conséquent, la résistance à long terme de l'acier soumis à des températures élevées est déterminée. L'acier durcit et devient cassant avec le temps, phénomène appelé vieillissement. La ténacité aux chocs de l'acier sous charge à basse température doit être testée.