Actualités - Actualités mondiales sur l'acier et le transport maritime : Tarifs douaniers mexicains, frais portuaires russes et taux de transport maritime

Perspectives sidérurgique et logistique 2026 : Anticipez l’évolution du secteur sidérurgique et logistique mondial grâce à notre mise à jour de janvier 2026. De nombreux changements de politique, droits de douane et mises à jour des tarifs de transport maritime auront une incidence sur le commerce de l’acier et les chaînes d’approvisionnement mondiales.

1. Mexique : Les droits de douane sur certains produits chinois augmenteront jusqu'à 50 %

Départ1er janvier 2026Le Mexique appliquera de nouveaux droits de douane sur 1 463 catégories de marchandises, selon Reuters (31 décembre 2025). Les taux de ces droits de douane augmenteront par rapport aux taux précédents.0-20%gamme à5 % à 50 %, la plupart des marchandises connaissant une augmentation35%randonnée.

Les produits concernés comprennent une vaste gamme de produits sidérurgiques, tels que :

Barres d'armature, acier rond, acier carré
Fil machine, cornières, profilés en U
Poutres en I, poutres en H, profilés en acier de construction
Tôles/bobines d'acier laminées à chaud (HR)
Tôles/bobines d'acier laminées à froid (CR)
Tôles d'acier galvanisé (GI/GL)
Tuyaux en acier soudés et sans soudure
Billets d'acier et produits semi-finis

Parmi les autres secteurs touchés figurent l'automobile, les pièces automobiles, le textile, l'habillement et les matières plastiques.

Début décembre, le ministère chinois du Commerce a exprimé son inquiétude, avertissant que ces mesures pourraient nuire aux intérêts des partenaires commerciaux, notamment de la Chine, et a exhorté le Mexique à reconsidérer ses pratiques protectionnistes.

2. Russie : Les droits portuaires augmenteront de 15 % à partir de janvier 2026

LeService fédéral antimonopole de Russiea soumis un projet d'ajustement des redevances portuaires, qui devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2026. Tous les frais de service dans les ports russes, y comprisvoies navigables, navigation, phares et services de brise-glace—voira un uniforme15%augmenter.

Ces changements devraient entraîner une hausse directe des coûts d'exploitation par voyage, ce qui aura un impact sur la structure des coûts des exportations et des importations d'acier transitant par les ports russes.

3. Les compagnies maritimes annoncent des ajustements de tarifs

Plusieurs grandes compagnies maritimes ont annoncé des modifications de leurs tarifs de fret à compter de janvier 2026, affectant les liaisons entre l'Asie et l'Afrique :

MSC: Tarifs ajustés pour le Kenya, la Tanzanie et le Mozambique, en vigueur à compter du 1er janvier.

Maersk: Mise à jour du supplément haute saison (PSS) pour les liaisons entre l'Asie et l'Afrique du Sud et l'île Maurice.

CMA CGM: Introduction d'une surtaxe de haute saison de 300 à 450 USD par EVP pour les marchandises sèches et réfrigérées en provenance d'Extrême-Orient et à destination de l'Afrique de l'Ouest.

Hapag-Lloyd: Mise en œuvre d'une augmentation générale des tarifs (GRI) de 500 USD par conteneur standard pour les liaisons entre l'Asie et l'Océanie et l'Afrique.

Ces ajustements reflètent la hausse des coûts logistiques mondiaux, qui peuvent influencer les prix des importations/exportations d'acier dans les régions concernées.

Des changements importants sont attendus début 2026 concernant les droits de douane sur l'acier, les frais portuaires et les coûts de transport, notamment dans le commerce international entre l'Asie, le Mexique, la Russie et l'Afrique. Les entreprises du secteur sidérurgique et de la chaîne d'approvisionnement doivent anticiper ces changements afin d'atténuer l'impact de la hausse des coûts et adapter leurs stratégies d'approvisionnement en conséquence.

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