Présentation et comparaison des revêtements courants pour tubes en acier, notamment Black Oil, 3PE, FPE et ECET – ROYAL GROUP

1. Revêtement à l'huile noire : un choix efficace pour la prévention générale de la rouille
Pour répondre aux besoins de protection antirouille des tubes en acier courants, Royal Steel Group utilise la technologie de revêtement Black Oil pour assurer une protection de base aux tubes en acier nouvellement produits. Appliqué par pulvérisation liquide, le revêtement atteint une épaisseur contrôlée avec précision de 5 à 8 microns, offrant une protection efficace contre l'air et l'humidité, et assurant ainsi une excellente protection contre la rouille. Grâce à son procédé éprouvé et stable et à son excellent rapport qualité-prix, le revêtement Black Oil est devenu une solution de protection standard pour les tubes en acier courants du Groupe, éliminant ainsi les exigences supplémentaires des clients. Il est largement utilisé dans divers projets nécessitant une protection antirouille essentielle.

2. Revêtement FBE : application précise de la technologie époxy dissoute à chaud

Pour les applications exigeant une protection anticorrosion optimale, la technologie de revêtement FBE (époxy dissous à chaud) de Royal Steel Group présente des avantages majeurs. Ce procédé, réalisé sur tube nu, est d'abord soumis à un dérouillage rigoureux par sablage SA2.5 ou décalaminage manuel ST3 afin de garantir la propreté et la rugosité de la surface du tube conformément aux normes en vigueur. Le tube est ensuite chauffé pour une adhérence uniforme de la poudre FBE à la surface, formant ainsi un revêtement FBE monocouche ou bicouche. Ce revêtement bicouche améliore encore la résistance à la corrosion, s'adaptant aux environnements d'exploitation plus complexes et exigeants et offrant une protection fiable pour les oléoducs et gazoducs.

3. Revêtement 3PE : protection complète avec une structure à trois couches

La solution de revêtement 3PE de Royal Steel Group offre une protection complète grâce à sa conception en trois couches. La première couche est une poudre de résine époxy à couleur ajustable, constituant une base solide pour la protection contre la corrosion. La deuxième couche est un adhésif transparent, servant de couche de transition et améliorant l'adhérence entre les couches. La troisième couche est une spirale en polyéthylène (PE), renforçant encore la résistance aux chocs et au vieillissement du revêtement. Cette solution de revêtement est disponible en versions anti-traverse et non anti-traverse, adaptées aux besoins des clients et offrant une grande flexibilité d'adaptation à divers scénarios de projet. Elle est largement utilisée pour les pipelines de transport longue distance et les canalisations d'ingénierie municipale.

4. Revêtement ECTE : une option économique pour les applications enterrées et immergées

Pour les applications spécialisées telles que les applications enterrées et immergées, Royal Steel Group a lancé la solution de revêtement émail époxy au goudron de houille (ECTE). Ce revêtement, à base d'émail époxy au goudron de houille, offre une excellente résistance à la corrosion tout en réduisant efficacement les coûts de production, offrant ainsi aux clients une solution économique. Bien que les revêtements ECTE soient polluants lors de leur production, le Groupe a optimisé ses processus de production en s'équipant d'équipements de traitement environnemental complets et en contrôlant rigoureusement les émissions polluantes, garantissant ainsi un équilibre entre le respect des exigences du projet et le respect des responsabilités environnementales. C'est ce qui en fait la solution de revêtement privilégiée pour des projets tels que les oléoducs enterrés et les réseaux d'eau souterrains.

5. Revêtement fluorocarboné : Expert en protection UV pour pieux de quai
Pour des applications telles que les pieux de quais, exposés à un rayonnement UV intense pendant de longues périodes, la technologie de revêtement fluorocarboné de Royal Steel Group présente des avantages uniques. Ce revêtement bicomposant se compose de trois couches : la première est un apprêt époxy, un apprêt riche en zinc ou un apprêt riche en zinc sans base, offrant une base solide et antirouille. La deuxième couche est une couche intermédiaire époxy-fer micacé de la marque renommée Sigmacover, qui renforce l'épaisseur du revêtement et prévient sa pénétration. La troisième couche est une couche de finition fluorocarbonée ou polyuréthane. Les couches de finition fluorocarbonées, notamment celles à base de PVDF (polyfluorure de vinylidène), offrent une excellente résistance aux UV, aux intempéries et au vieillissement, protégeant efficacement les fondations de pieux de l'érosion due aux brises marines, aux embruns salins et aux rayons UV. Le Groupe collabore également avec des marques de revêtement renommées telles que Hempel, sélectionnant leurs apprêts et couches intermédiaires afin de garantir la qualité globale des revêtements et d'assurer une protection durable des infrastructures maritimes telles que les quais et les ports.

6. Revêtements intérieurs pour conduites d'eau : Garantie de propreté IPN 8710-3