Introduction et comparaison des revêtements courants pour tubes en acier, notamment l'huile noire, le 3PE, le FPE et l'ECET – ROYAL GROUP

1. Revêtement à l'huile noire : un choix efficace pour la prévention générale de la rouille
Pour répondre aux besoins de protection contre la corrosion des tubes en acier courants, Royal Steel Group utilise la technologie de revêtement à l'huile noire afin d'assurer une protection de base aux tubes en acier neufs. Appliqué par pulvérisation, ce revêtement atteint une épaisseur précisément contrôlée de 5 à 8 microns, protégeant efficacement contre l'air et l'humidité et offrant une excellente protection contre la corrosion. Grâce à son procédé éprouvé et stable et à son excellent rapport coût-efficacité, le revêtement à l'huile noire est devenu une solution de protection standard pour les tubes en acier courants du Groupe, évitant ainsi toute exigence supplémentaire de la part des clients. Il est largement utilisé dans divers projets nécessitant une protection antirouille essentielle.

2. Revêtement FBE : Application de précision de la technologie époxy à chaud

Pour les applications exigeant une protection anticorrosion maximale, la technologie de revêtement FBE (époxy dissous à chaud) de Royal Steel Group présente des avantages considérables. Ce procédé, appliqué à un tube nu, commence par un décapage rigoureux de la rouille, soit par sablage (SA2.5), soit par décalaminage manuel (ST3), afin de garantir que la propreté et la rugosité de la surface du tube répondent aux normes spécifiées. Le tube est ensuite chauffé pour assurer une adhérence uniforme de la poudre FBE, formant ainsi un revêtement FBE monocouche ou bicouche. Le revêtement FBE bicouche renforce la résistance à la corrosion, s'adaptant aux environnements d'exploitation plus complexes et exigeants et constituant une barrière fiable pour les oléoducs et gazoducs.

3. Revêtement 3PE : Protection complète grâce à une structure à trois couches

La solution de revêtement 3PE de Royal Steel Group offre une protection complète grâce à sa conception à trois couches. La première couche est une poudre de résine époxy à couleur ajustable, constituant une base solide pour la protection contre la corrosion. La deuxième couche est un adhésif transparent, servant de couche de transition et renforçant l'adhérence entre les couches. La troisième couche est un enroulement spiralé de polyéthylène (PE), améliorant encore la résistance du revêtement aux chocs et au vieillissement. Cette solution de revêtement est disponible en versions anti-traversée et non anti-traversée, adaptée aux besoins du client, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à divers scénarios de projet. Elle est largement utilisée dans les pipelines de transport longue distance et les canalisations d'infrastructures municipales.

4. Revêtement ECTE : une option économique pour les applications enterrées et immergées

Pour des applications spécifiques telles que les ouvrages enterrés et immergés, Royal Steel Group a mis au point le revêtement émail époxy au goudron de houille (ECTE). Ce revêtement, à base de résine époxy émail au goudron de houille, offre une excellente résistance à la corrosion tout en réduisant efficacement les coûts de production, constituant ainsi une solution économique pour ses clients. Bien que la production de revêtements ECTE génère une certaine pollution, le Groupe a optimisé ses procédés, s'est doté d'équipements complets de traitement environnemental et contrôle rigoureusement ses émissions polluantes, trouvant ainsi un juste équilibre entre le respect des exigences des projets et la protection de l'environnement. C'est pourquoi ce revêtement s'est imposé comme la solution de choix pour des projets tels que les oléoducs enterrés et les réseaux d'adduction d'eau souterrains.

5. Revêtement fluorocarboné : Expert en protection UV pour les pieux de jetée
Pour des applications telles que les pieux de jetée, exposés à un rayonnement UV intense pendant de longues périodes, la technologie de revêtement fluorocarboné de Royal Steel Group présente des avantages uniques. Ce revêtement bicomposant se compose de trois couches : la première est un primaire époxy, un primaire riche en zinc ou un primaire riche en zinc sans base, offrant une base solide et antirouille. La deuxième couche est une couche intermédiaire époxy-fer micacé de la marque renommée Sigmacover, qui renforce l'épaisseur du revêtement et empêche la pénétration de la corrosion. La troisième couche est une couche de finition fluorocarbonée ou polyuréthane. Les couches de finition fluorocarbonées, en particulier celles à base de PVDF (fluorure de polyvinylidène), offrent une excellente résistance aux UV, aux intempéries et au vieillissement, protégeant efficacement les fondations de pieux contre l'érosion due aux embruns, aux embruns et aux rayons UV. Le Groupe collabore également avec des marques de revêtements renommées telles que Hempel, en sélectionnant leurs primaires et couches intermédiaires afin de garantir la qualité globale des revêtements et d'assurer une protection durable des infrastructures maritimes comme les quais et les ports.

6. Revêtements internes pour canalisations d'eau : Garantie de propreté IPN 8710-3