1. Les avancées en science des matériaux repoussent les limites de la performance de l'acier. En juillet 2025, l'Institut des matériaux métalliques avancés de Chengdu a annoncé le dépôt d'un brevet pour une « méthode de traitement thermique visant à améliorer la résistance aux chocs à basse température de l'acier inoxydable martensitique vieilli ». Grâce à un contrôle précis de la mise en solution à basse température (830-870 °C) et du processus de vieillissement (460-485 °C), le problème de la fragilisation de l'acier en environnements extrêmes a été résolu.
2. Des innovations plus fondamentales proviennent de l'application des terres rares. Le 14 juillet, la Société chinoise des terres rares a évalué les résultats de l'étude sur la résistance à la corrosion des terres rares.Acier au carboneProjet « Innovation technologique et industrialisation ». Le groupe d'experts dirigé par l'académicien Gan Yong a déterminé que la technologie avait atteint un niveau de pointe international.
3. L'équipe du professeur Dong Han, de l'université de Shanghai, a mis en lumière le mécanisme complet de résistance à la corrosion des terres rares. Ce mécanisme modifie les propriétés des inclusions, réduit l'énergie des joints de grains et favorise la formation de couches de rouille protectrices. Cette découverte majeure a permis d'accroître la résistance à la corrosion des aciers Q235 et Q355 ordinaires de 30 à 50 %, tout en réduisant de 30 % l'utilisation d'agents de vieillissement accéléré traditionnels.
4. Des progrès importants ont également été réalisés dans la recherche et le développement d'aciers parasismiques.plaque d'acier laminée à chaudCe matériau, récemment développé par Ansteel Co., Ltd., adopte une conception de composition unique (Cu : 0,5 %-0,8 %, Cr : 2 %-4 %, Al : 2 %-3 %) et atteint des performances sismiques élevées avec une valeur d'amortissement de δ≥0,08 grâce à une technologie de contrôle précis de la température, offrant ainsi une nouvelle garantie de matériau pour la sécurité des bâtiments.
5. Dans le domaine des aciers spéciaux, Daye Special Steel et l'Institut chinois de recherche sur le fer et l'acier ont conjointement créé le Laboratoire national clé des aciers spéciaux de pointe. L'acier pour paliers d'arbre principal de moteur d'avion qu'il a mis au point a reçu le prix scientifique et technologique du groupe CITIC. Ces innovations ont permis de renforcer durablement la compétitivité des aciers spéciaux chinois sur le marché mondial haut de gamme.