Récemment, avec les progrès constants d’industries telles que les infrastructures et le secteur automobile, la demande du marché pourbobine d'acier laminée à chauda continué de progresser. Produit clé de l'industrie sidérurgique, l'acier laminé à chaud, grâce à sa haute résistance et à son excellente ténacité, est largement utilisé dans divers domaines. Ses matériaux et ses dimensions sont adaptés à diverses applications, ce qui en fait un matériau de base indispensable à la production industrielle.
Récemment,bobine laminée à chaudLes prix en Chine du Nord ont fluctué, le prix moyen national augmentant de 3 yuans/tonne d'une semaine sur l'autre. Les prix ont légèrement baissé dans certaines régions. À l'approche de la haute saison traditionnelle du « septembre doré » et du « octobre argenté », les anticipations du marché concernant un rebond des prix sont fortes. Les prix des bobines laminées à chaud devraient rester volatils à court terme, sous l'effet d'un équilibre entre facteurs haussiers et baissiers. L'impact de l'offre et de la demande, des orientations politiques et des évolutions internationales sur les prix reste à surveiller de près.
Les bobines d'acier laminées à chaud sont disponibles dans une large gamme de matériaux, avec des nuances courantes comme le Q235, le Q355 et le SPHC. Parmi ces nuances, le Q235 est un acier de construction au carbone courant, économique et doté d'une bonne plasticité, adapté aux structures métalliques de construction, aux composants de ponts et aux pièces de machines. Le Q355 est un acier faiblement allié à haute résistance, plus résistant que le Q235, adapté aux applications exigeant une résistance élevée, telles que les engins de chantier et les châssis de véhicules. Le SPHC est un acier laminé à chaud et décapé présentant une excellente qualité de surface, souvent utilisé comme matière première pour les pièces automobiles et les boîtiers d'appareils électroménagers.
Les différences de matériaux déterminent l’application des bobines d’acier laminées à chaud.Bobines d'acier Q235, en raison de leur grande rentabilité, sont souvent utilisés dans les supports porteurs et les corps de conteneurs dans la construction civile.Bobines d'acier Q355Grâce à leurs excellentes propriétés mécaniques, les bobines d'acier SPHC constituent un matériau essentiel pour les tours d'éoliennes et les châssis de poids lourds. Après transformation, elles peuvent être transformées en composants de haute qualité, tels que des portières automobiles et des panneaux latéraux de réfrigérateur, répondant ainsi aux exigences esthétiques et de précision des produits de consommation. Par ailleurs, certaines bobines d'acier laminées à chaud, fabriquées à partir de matériaux spécifiques, sont également utilisées dans les oléoducs, la construction navale et d'autres secteurs.
Les bobines d'acier laminées à chaud présentent des dimensions standard claires. Les épaisseurs varient généralement de 1,2 mm à 20 mm, avec des largeurs courantes de 1 250 mm et 1 500 mm. Des largeurs personnalisées sont également disponibles sur demande. Le diamètre intérieur de la bobine est généralement de 760 mm, tandis que le diamètre extérieur varie de 1 200 mm à 2 000 mm. Des normes de dimensions unifiées facilitent la découpe et le traitement pour les entreprises en aval, améliorant ainsi l'efficacité de la production et réduisant les coûts d'adaptation.
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GROUPE ROYAL
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Zone industrielle de développement de Kangsheng,
District de Wuqing, ville de Tianjin, Chine.
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Date de publication : 05/09/2025