Récemment, grâce aux progrès constants de secteurs tels que les infrastructures et l'automobile, la demande du marché pourbobine d'acier laminé à chaudLa demande a continué d'augmenter. Produit clé de l'industrie sidérurgique, la bobine d'acier laminée à chaud, grâce à sa haute résistance et son excellente ténacité, est largement utilisée dans divers domaines. Ses matériaux et dimensions conviennent à différentes applications, ce qui en fait un matériau de base indispensable à la production industrielle.
Récemment,bobine laminée à chaudLes prix dans le nord de la Chine ont fluctué, le prix moyen national augmentant de 3 yuans/tonne d'une semaine à l'autre. Dans certaines régions, les prix ont légèrement baissé. À l'approche de la haute saison traditionnelle de septembre et octobre, les anticipations de reprise des prix sont fortes. Les prix des bobines laminées à chaud devraient rester volatils à court terme, sous l'effet d'un équilibre entre facteurs haussiers et baissiers. L'impact de l'offre et de la demande, des orientations politiques et de l'évolution de la situation internationale sur les prix fera l'objet d'un suivi attentif.
Les bobines d'acier laminées à chaud sont disponibles dans une vaste gamme de matériaux, les nuances les plus courantes étant le Q235, le Q355 et le SPHC. Le Q235 est un acier de construction au carbone répandu, économique et présentant une bonne plasticité, adapté à la fabrication de charpentes métalliques, d'éléments de ponts et de pièces de machines. Le Q355 est un acier faiblement allié à haute résistance, plus résistant que le Q235, et convient aux applications exigeant une grande robustesse, telles que les engins de chantier et les châssis de véhicules. Le SPHC est un acier laminé à chaud et décapé, offrant une excellente qualité de surface et souvent utilisé comme matière première pour la fabrication de pièces automobiles et de boîtiers d'appareils électroménagers.
Les différences de matériaux déterminent l'application des bobines d'acier laminées à chaud.bobines d'acier Q235, du fait de leur excellent rapport coût-efficacité, sont souvent utilisés dans les supports de charge et les corps de conteneurs dans la construction civile.Bobines d'acier Q355Grâce à leurs excellentes propriétés mécaniques, les bobines d'acier SPHC sont un matériau de base pour les mâts d'éoliennes et les châssis de poids lourds. Après transformation, elles permettent de fabriquer des composants de précision, tels que des portières automobiles et des panneaux latéraux de réfrigérateurs, répondant ainsi aux exigences esthétiques et de précision des produits de consommation. Par ailleurs, certaines bobines d'acier laminées à chaud, fabriquées à partir de matériaux spéciaux, sont également utilisées dans les oléoducs, la construction navale et d'autres secteurs.
Les bobines d'acier laminées à chaud présentent des dimensions standardisées. Leur épaisseur varie généralement de 1,2 mm à 20 mm, avec des largeurs courantes de 1 250 mm et 1 500 mm. Des largeurs sur mesure sont également disponibles sur demande. Le diamètre intérieur de la bobine est généralement de 760 mm, tandis que le diamètre extérieur varie de 1 200 mm à 2 000 mm. Ces normes dimensionnelles uniformes facilitent la découpe et la transformation pour les entreprises en aval, améliorant ainsi l'efficacité de la production et réduisant les coûts d'adaptation.
Ceci conclut notre discussion. Pour en savoir plus sur les bobines d'acier laminées à chaud, veuillez nous contacter par les moyens suivants ; notre équipe commerciale se fera un plaisir de vous aider.
GROUPE ROYAL
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zone industrielle de développement de Kangsheng,
District de Wuqing, ville de Tianjin, Chine.
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Date de publication : 5 septembre 2025