Plaques d'acier allié au carbone laminées à chaud conformes aux normes GB Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD/CE/Q460QD/E pour la construction de ponts
| Nom du produit | Plaques d'acier allié au carbone laminées à chaud pour acier de pont |
| Matériel | Go : Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS : SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM : A709 Gr36/A709 Gr50 |
| Épaisseur | 1,5 mm à 24 mm |
| Technique | laminé à chaud |
| Emballage | En lot, ou avec des PVC de toutes les couleurs ou selon vos besoins |
| Quantité minimale de commande | 1 tonne, plus la quantité est importante, plus le prix est bas |
| Traitement de surface | 1. Acier inoxydable laminé à froid / galvanisé |
| 2. PVC, peinture noire et colorée | |
| 3. Huile transparente, huile antirouille | |
| 4. Conformément aux exigences des clients | |
| Application du produit |
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| Origine | Tianjin Chine |
| Certificats | ISO 9001:2008, SGS BV, TÜV |
| Délai de livraison | Généralement dans les 7 à 10 jours suivant la réception de l'acompte. |
Caractéristiques
Épaisseur: Généralement entre 8 et 150 mm, l'épaisseur maximale est de 300 mm, mais la plage d'épaisseur couramment utilisée se situe généralement entre 4,5 et 50 mm.
LargeurGénéralement de 2 mètres, 2,2 mètres et 2,5 mètres de large, et peuvent également être personnalisées selon les exigences du client.
LongueurLa longueur n'est généralement pas fixe, la plupart du temps elle est de 9 à 12 mètres, et peut également être personnalisée en fonction des besoins du client.
Composition du matériauLes tôles d'acier allié utilisées dans la construction de ponts sont généralement composées d'éléments d'alliage tels que le chrome, le molybdène et le nickel, qui améliorent leur résistance, leur ténacité et leur résistance à la corrosion. Ces alliages sont soigneusement sélectionnés pour répondre aux exigences spécifiques de la construction de ponts, notamment en termes de résistance et de durabilité élevées.
Haute résistance et ténacitéCes plaques offrent une résistance à la traction et une ténacité aux chocs élevées, ce qui les rend parfaitement adaptées aux charges et contraintes dynamiques auxquelles sont soumises les structures de ponts. Leur rapport résistance/poids élevé permet la construction d'éléments de ponts à la fois plus légers et plus robustes.
résistance à la corrosionLes plaques d'acier allié utilisées dans la construction de ponts sont conçues pour résister à la corrosion, assurant ainsi la longévité et l'intégrité structurelle des éléments de pont exposés aux éléments environnementaux, tels que l'humidité, le sel et les conditions atmosphériques.
soudabilité et formabilitéCes plaques sont conçues pour être soudables et formables, ce qui facilite la fabrication et la construction d'ouvrages d'art complexes. Cette caractéristique optimise les processus d'assemblage et de construction dans le domaine des ponts.
Conformité aux normesLes plaques d'acier allié destinées à la construction de ponts sont fabriquées conformément aux normes et spécifications de l'industrie, garantissant ainsi qu'elles répondent aux critères de qualité, de performance et de sécurité requis pour les applications de ponts.
Résistance aux chocsCes plaques sont conçues pour offrir une excellente résistance aux chocs, essentielle pour supporter les charges dynamiques, le trafic routier et les facteurs environnementaux auxquels les ponts sont soumis durant leur durée de vie.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, garantie de qualité après-vente à 100 %, prise en charge de tous les modes de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine garanti par ROYAL GROUP.
Le laminage à chaud est un procédé de laminage qui consiste à laminer l'acier à haute température.
qui se trouve au-dessus de l'aciertempérature de recristallisation.
L'emballage est généralement nu, cerclage en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille, et c'est plus esthétique.
limite de poids des plaques d'acier
En raison de la densité et du poids élevés des plaques d'acier, le choix du véhicule et du mode de chargement doit être adapté aux conditions de transport. En règle générale, le transport des plaques d'acier s'effectue par poids lourds. Les véhicules et leurs accessoires doivent être conformes aux normes de sécurité nationales et les certificats de qualification de transport requis doivent être obtenus.
2. Exigences en matière d'emballage
Pour les tôles d'acier, l'emballage est primordial. Lors de cette opération, la surface de la tôle doit être soigneusement inspectée afin de détecter le moindre dommage. Le cas échéant, la tôle doit être réparée et renforcée. De plus, pour garantir la qualité et l'aspect général du produit, il est recommandé d'utiliser des housses de protection professionnelles pour tôles d'acier afin de la protéger de l'usure et de l'humidité liées au transport.
3. Sélection de l'itinéraire
Le choix de l'itinéraire est primordial. Pour le transport de plaques d'acier, privilégiez un trajet sûr, calme et sans encombre. Évitez autant que possible les tronçons dangereux, comme les routes secondaires et les routes de montagne, afin de prévenir tout risque de perte de contrôle du camion, de renversement et de dommages importants à la cargaison.
4. Organisez votre temps de manière raisonnable.
Lors du transport de plaques d'acier, il convient de prévoir un délai raisonnable et de réserver suffisamment de temps pour faire face aux imprévus. Dans la mesure du possible, le transport doit être effectué en dehors des heures de pointe afin d'optimiser son efficacité et de réduire la congestion du trafic.
5. Faites attention à la sécurité.
Lors du transport de plaques d'acier, il convient de prêter une attention particulière aux questions de sécurité, telles que le port de la ceinture de sécurité, la vérification régulière de l'état du véhicule, le maintien de la circulation dégagée et la signalisation rapide des tronçons de route dangereux.
En résumé, le transport de plaques d'acier exige une attention particulière à de nombreux éléments. Il est essentiel de prendre en compte les restrictions de poids, les exigences d'emballage, le choix de l'itinéraire, les horaires, les garanties de sécurité et d'autres aspects afin d'optimiser la sécurité du chargement et l'efficacité du transport.
Transport:Livraison express (échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre et maritime (conteneur complet, groupage ou vrac)
Q : Êtes-vous fabricant ?
R : Oui, nous sommes un fabricant. Nous possédons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, à Tianjin, en Chine. De plus, nous collaborons avec de nombreuses entreprises d'État, telles que BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
Q : Puis-je passer une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
A : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en groupage (LCL).
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
A: Échantillon gratuit, mais les frais de port sont à la charge de l'acheteur.
Q : Êtes-vous fournisseur d'or et proposez-vous une garantie commerciale ?
A: Nous sommes fournisseur d'or depuis 13 ans et acceptons la garantie commerciale.











