Fabricant et fournisseur de tubes en acier au carbone soudés laminés à chaud Q235 (4 mm de diamètre, ST45, ST37)

Tubes en acier au carbone soudés laminés à chaud Q235 de 4 mm de diamètre ST45 ST37

Tube en acier au carbone soudé laminé à chaud Q235 de 4 mm de diamètre ST45 ST37 (image en vedette)

Brève description :

Tube rond en acierIl s'agit d'un tube en acier fabriqué à partir de tôles ou de feuillards d'acier après sertissage et soudage, mesurant généralement 6 mètres. Le tube rond en acier présente un processus de production simple, une grande efficacité, une grande variété de spécifications et un faible investissement en équipements.

Services de traitement :Pliage, soudage, déroulage, découpe, poinçonnage

Inspection:SGS, TUV, BV, inspection d'usine

Délai de livraison:3 à 15 jours (selon le tonnage réel)

Informations portuaires :Port de Tianjin, port de Shanghai, port de Qingdao, etc.

Application:Tuyaux pour fluides, tuyaux de chaudière, tuyaux hydrauliques, tuyaux de structure

Forme de la section :Rond

Longueur:12M, 6m, 6,4M, 2-12m, ou selon les besoins

Certificat:ISO9001

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Détails du produit

Taper		Tubes en acier soudés au carbone
Matériels		API 5L /A53 /A106 GRADE B et autres matériaux demandés par le client
Taille	Diamètre extérieur	17-914 mm 3/8"-36"
	Épaisseur de paroi	SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS
	Longueur	Longueur aléatoire simple/Longueur aléatoire double 5m-14m, 5,8m, 6m, 10m-12m, 12m ou selon la demande réelle du client
Fin		Extrémité lisse/biseautée, protégée par des capuchons en plastique aux deux extrémités, coupée carrée, rainurée, filetée et raccord, etc.
Traitement de surface		Nu, peinture noire, verni, galvanisé, revêtement anticorrosion 3PE PP/EP/FBE
Méthodes techniques		Laminé à chaud/étiré à froid/expansé à chaud
Méthodes d'essai		Essai de pression, détection de défauts, essai par courants de Foucault, essai hydrostatique ou examen par ultrasons et également avec des produits chimiques et inspection physique des biens
Conditionnement		Petits tuyaux en faisceaux avec des bandes d'acier solides, gros morceaux en vrac ; recouverts de plastique tissé sacs; Caisses en bois; Convient aux opérations de levage; Chargé dans un conteneur de 20 pieds, 40 pieds ou 45 pieds ou en vrac; Également selon les demandes du client
Origine		Chine
Application		Transport de pétrole, de gaz et d'eau
Inspection par un tiers		SGS BV MTC
Conditions commerciales		FOB CIF CFR
Conditions de paiement		FOB 30%T/T, 70% avant expédition CIF 30% d'acompte et le solde à payer avant l'expédition ou L/C irrévocable à 100 % à vue
Quantité minimale de commande		10 tonnes
Capacité d'approvisionnement		5000 T/M
Délai de livraison		Généralement dans les 10 à 45 jours suivant la réception du paiement anticipé

Tableau des tailles :

DN	OD Diamètre extérieur		Tube rond en acier ASTM A36 GR. A		BS1387 EN10255
DN	OD Diamètre extérieur		SCH10S	STD SCH40	LUMIÈRE	MOYEN	LOURD
MM	POUCE	MM	(mm)	(mm)	(mm)	(mm)	(mm)
15	1/2”	21.3	2.11	2,77	2	2.6	-
20	3/4”	26,7	2.11	2,87	2.3	2.6	3.2
25	1”	33,4	2,77	3.38	2.6	3.2	4
32	1-1/4”	42.2	2,77	3,56	2.6	3.2	4
40	1-1/2”	48,3	2,77	3,68	2.9	3.2	4
50	2”	60,3	2,77	3,91	2.9	3.6	4,5
65	2-1/2”	73	3.05	5.16	3.2	3.6	4,5
80	3”	88,9	3.05	5.49	3.2	4	5
100	4”	114,3	3.05	6.02	3.6	4,5	5.4
125	5”	141,3	3.4	6,55	-	5	5.4
150	6 pouces	168,3	3.4	7.11	-	5	5.4
200	8 pouces	219.1	3,76	8.18	-	-	-

L'épaisseur est produite conformément au contrat. Notre société traite la tolérance d'épaisseur à ± 0,01 mm. Buse de découpe laser, la buse est lisse et soignée. DroitTube rond en acier au carbone,Surface galvanisée. Longueur de coupe de 6 à 12 mètres, nous pouvons fournir une longueur standard américaine de 20 pieds à 40 pieds. Ou nous pouvons ouvrir le moule pour personnaliser la longueur du produit, telle que 13 mètres, etc. 50 000 m. entrepôt. t produit plus de 5 000 tonnes de marchandises par jour. nous pouvons donc leur fournir le délai de livraison le plus rapide et un prix compétitif

Produit d'avantages

Tube en acier au carbone noirest un tube métallique composé de carbone et de fer. Ses caractéristiques sont les suivantes :
Haute résistance et dureté. Les tubes en acier au carbone peuvent supporter des pressions et des poids plus importants, ce qui leur confère d'excellentes performances pour les structures porteuses et le transport de liquides et de gaz.
Bonne ténacité. Les tubes en acier au carbone présentent une bonne ténacité et une bonne résistance à l'usure. Ils conviennent au transport de liquides chauds et froids ainsi que de substances abrasives.
Forte résistance à la corrosion. Les tubes en acier au carbone peuvent être utilisés dans divers environnements corrosifs, mais leur résistance à la corrosion est relativement faible et ils sont facilement corrodés par l'environnement extérieur. En particulier, lorsqu'ils sont utilisés dans des milieux corrosifs humides, ils sont sujets à la corrosion et à la rouille.
Bonne aptitude à la transformation. Les tubes en acier au carbone sont faciles à usiner et à personnaliser, peuvent être usinés et assemblés par soudage, filetage, etc., et présentent une bonne plasticité.
Bonne économie. Le coût des tubes en acier au carbone est faible et leur prix est relativement abordable.
Les tubes en acier au carbone sont largement utilisés dans les secteurs du pétrole, du gaz naturel, de la chimie, de l'aérospatiale, de l'aviation, de la fabrication de machines et d'autres domaines. Ils sont également utilisés dans la construction, la construction navale, la construction de ponts et d'autres secteurs, jouant un rôle important dans le transport de liquides et de gaz.

Description du produit

Application principale :

1.Tubes en acier à faible teneur en carbonesont utilisés pour le transport de fluides généraux à basse pression tels que l'eau, le gaz, l'air, l'huile et la vapeur de chauffage.

2. Le boîtier en fil d'acier au carbone ordinaire (GB3640-88) est un tuyau en acier utilisé pour protéger les fils dans les projets d'installation électrique tels que les bâtiments industriels et civils, et l'installation de machines et d'équipements.

3. Le tube électrosoudé à joint droit (YB242-63) est un tube en acier dont le cordon de soudure est parallèle à la direction longitudinale du tube. On le distingue généralement en tubes électrosoudés métriques, tubes électrosoudés à paroi mince, tubes d'huile de refroidissement pour transformateur, etc.

4. Le tube soudé à l'arc submergé à joint hélicoïdal pour le transport de fluides sous pression (SY5036-83) est fabriqué à partir de bobines de feuillard d'acier laminé à chaud, formé en spirale à température constante et soudé par arc submergé double face. Ce tube en acier soudé présente une forte capacité de charge, de bonnes performances de soudage, un grand diamètre, un rendement de transmission élevé et permet de réduire les investissements liés à la pose de pipelines. Il est principalement utilisé pour le transport de pétrole et de gaz naturel par pipeline.

5. Couture en spirale haute fréquenceTube en acier Q235Le tube en acier pour le transport de fluides sous pression (SY5038-83) est fabriqué à partir de bobines de feuillard d'acier laminé à chaud, formé en spirale à température constante, puis soudé par recouvrement haute fréquence. Il est utilisé pour le transport de fluides sous pression. Son diamètre important, son efficacité de transmission élevée et ses coûts de pose réduits permettent de réduire les coûts. Il est principalement utilisé pour la pose de pipelines destinés au transport de pétrole et de gaz naturel.

6. Le tube en acier soudé à l'arc submergé avec soudure en spirale (SY5037-83) pour le transport général de fluides basse pression est fabriqué à partir de bobines de feuillard d'acier laminé à chaud, formé en spirale à température constante et fabriqué par soudage automatique à l'arc submergé double face ou simple face. Tubes en acier soudés à l'arc submergé pour le transport général de fluides basse pression tels que l'eau, le gaz, l'air et la vapeur.

Note:
1. Échantillonnage gratuit, assurance qualité après-vente à 100 %, prend en charge tout mode de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine auprès de ROYAL GROUP.

Processus de production
Tout d'abord, le déroulement de la matière première : la billette utilisée est généralement une plaque d'acier ou une bande d'acier, puis la bobine est aplatie, l'extrémité plate est coupée et soudée - boucleur - formage - soudage - retrait du cordon de soudure intérieur et extérieur - pré-correction - traitement thermique par induction - dimensionnement et redressage - test par courants de Foucault - découpe - inspection de la pression de l'eau - décapage - inspection finale de la qualité et test de taille, emballage - puis sortie de l'entrepôt.

Emballage et transport

L'emballage est généralement nu, avec une reliure en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille et plus beau.

1. Emballage de la cargaison
L'acier au carbone est un matériau métallique sujet à la rouille qui doit être emballé et protégé pendant le transport. On utilise généralement des caisses en bois, des cartons ou des films plastiques pour protéger les produits en acier au carbone du contact direct avec l'atmosphère et l'humidité, susceptibles de provoquer la rouille et l'oxydation. L'emballage des marchandises doit également être conforme aux spécifications et normes de transport afin de garantir leur bon état.
2. Environnement des transports
L'environnement de transport est essentiel pour que l'acier au carbone parvienne à destination en toute sécurité. Il est essentiel de prêter attention à la température et à l'humidité afin d'éviter les conditions extrêmes de forte, faible ou forte humidité pendant le transport, qui pourraient entraîner l'humidité ou la fissuration des marchandises par le gel. Il est également important de veiller à l'isolation entre les marchandises afin d'éviter les collisions, les frottements, etc. pendant le transport, susceptibles d'endommager les marchandises.
3. Opérations de chargement et de déchargement
Les opérations de chargement et de déchargement constituent les aspects les plus problématiques du transport de l'acier au carbone. Lors de ces opérations, des palans, chariots élévateurs et autres engins spéciaux sont nécessaires pour éviter les compressions, tractions, coups excessifs et autres opérations. De plus, des mesures de sécurité doivent être prises avant chaque opération afin d'éviter les risques pour le personnel et l'environnement causés par une mauvaise utilisation.
Pour résumer, le transport de l'acier au carbone doit non seulement prêter attention à l'emballage de la cargaison et à l'environnement de transport, mais également aux opérations de chargement et de déchargement, afin de garantir que les véhicules à essieu unique en acier au carbone, les vélos en acier au carbone et d'autres marchandises peuvent être transportés en toute sécurité et de manière stable jusqu'à leur destination.