Tôle d'acier laminée à chaud Q235 de qualité supérieure
| Nom du produit | Meilleure vente de qualitéTôle d'acier laminée à chaud |
| Matériel | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Épaisseur | 1,5 mm à 24 mm |
| Taille | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm personnalisé |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grade | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Catégorie A, Catégorie B, Catégorie C | |
| Technique | laminé à chaud |
| Emballage | Lot, ou avec toutes sortes de couleurs PVC ou selon vos besoins |
| extrémités de tuyaux | Extrémité lisse/biseautée, protégée par des capuchons en plastique aux deux extrémités, coupée carrée, rainurée, filetée et raccord, etc. |
| Quantité minimale de commande | 1 tonne, plus la quantité est importante, plus le prix sera bas |
| Traitement de surface | 1. Acier fini au moulin / galvanisé / inoxydable |
| 2. PVC, peinture noire et couleur | |
| 3. Huile transparente, huile antirouille | |
| 4. Selon les exigences des clients | |
| Application du produit |
|
| Origine | Tianjin Chine |
| Certificats | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Délai de livraison | Généralement dans les 7 à 10 jours suivant la réception du paiement anticipé |
| Tableau de comparaison des épaisseurs de jauge | ||||
| Jauge | Bénin | Aluminium | Galvanisé | Inoxydable |
| Jauge 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
La tôle laminée à chaud est une tôle très spéciale, largement utilisée dans divers domaines.
1. Domaine de la construction : Les tôles laminées à chaud sont largement utilisées dans la construction pour la fabrication de structures, de charpentes, de poutres et de colonnes en acier, ainsi que d'autres matériaux de construction. Elles présentent une bonne résistance et une bonne ténacité, peuvent supporter des charges et des pressions importantes et constituent un matériau indispensable dans le secteur de la construction.
2. Industrie automobile : Les tôles laminées à chaud sont également largement utilisées dans l'industrie automobile pour la fabrication de carrosseries, de châssis, de capots moteurs et d'autres pièces. Elles présentent une bonne usinabilité et une bonne résistance, ce qui permet de répondre aux exigences de l'industrie automobile en matière de propriétés des matériaux.
3. Construction navale : les tôles laminées à chaud sont également largement utilisées dans la construction navale pour la fabrication de coques, de coques, de coques et d'autres composants. Elles présentent une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance mécanique, ce qui permet de répondre aux exigences des navires en milieu marin.
4. Fabrication de machines : Les tôles laminées à chaud sont également largement utilisées dans la fabrication de machines et d'équipements divers. Elles présentent une excellente résistance et une excellente ténacité, supportent des charges et des pressions importantes et constituent un matériau indispensable dans la fabrication de machines.
Note:
1. Échantillonnage gratuit, assurance qualité après-vente à 100 %, prend en charge tout mode de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine auprès de ROYAL GROUP.
Le laminage à chaud est un procédé de laminage qui consiste à laminer l'acier à haute température.
qui est au-dessus de l'aciertempérature de recristallisation.
L'emballage est généralement nu, avec une reliure en fil d'acier, très solide.
Si vous avez des exigences particulières, vous pouvez utiliser un emballage antirouille et plus beau.
Entreprise de plaques d'acier au carbone Q235Limite de poids
En raison de la densité et du poids élevés des plaques d'acier, il est nécessaire de choisir des modèles de véhicules et des méthodes de chargement adaptés aux conditions de transport. En temps normal, les plaques d'acier sont transportées par camions lourds. Les véhicules et accessoires de transport doivent être conformes aux normes de sécurité nationales et les certificats de qualification de transport requis doivent être obtenus.
2. Exigences d'emballage
Pour les plaques d'acier, l'emballage est primordial. Lors de l'emballage, la surface de la plaque doit être soigneusement inspectée afin de détecter tout dommage. En cas de dommage, il convient de la réparer et de la renforcer. De plus, afin de garantir la qualité et l'apparence du produit, il est recommandé d'utiliser des housses d'emballage professionnelles pour protéger les plaques d'acier de l'usure et de l'humidité causées par le transport.
3. Sélection de l'itinéraire
Le choix de l'itinéraire est primordial. Pour le transport de plaques d'acier, privilégiez un itinéraire sûr, calme et sans accrocs. Évitez autant que possible les sections dangereuses comme les routes secondaires et les routes de montagne afin d'éviter de perdre le contrôle du camion, de le renverser et d'endommager gravement la cargaison.
4. Organisez votre temps de manière raisonnable
Lors du transport de plaques d'acier, il convient de prévoir un temps raisonnable et suffisant pour faire face aux différentes situations. Dans la mesure du possible, le transport doit être effectué en dehors des heures de pointe afin de garantir l'efficacité du transport et de minimiser la congestion du trafic.
5. Faites attention à la sécurité et à la sûreté
Lors du transport de plaques d'acier, il convient de prêter attention aux problèmes de sécurité, tels que l'utilisation des ceintures de sécurité, la vérification rapide de l'état du véhicule, le maintien de conditions routières dégagées et la fourniture d'avertissements rapides sur les sections de route dangereuses.
En résumé, de nombreux points doivent être pris en compte lors du transport de plaques d'acier. Des considérations approfondies doivent être prises en compte : restrictions de poids, exigences d'emballage, choix de l'itinéraire, organisation des horaires, garanties de sécurité, etc., afin de garantir la sécurité du fret et l'efficacité du transport. Conditions optimales.
Transport:Express (livraison d'échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre, maritime (FCL ou LCL ou en vrac)
Divertir le client
Nous recevons des agents chinois de clients du monde entier pour visiter notre entreprise, chaque client est plein de confiance et de confiance dans notre entreprise.
Q : Êtes-vous un fabricant ?
R : Oui, nous sommes fabricant. Nous possédons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, à Tianjin, en Chine. Nous collaborons également avec de nombreuses entreprises publiques, telles que BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
Q : Puis-je avoir une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
R : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en LCL (conteneur moins chargé).
Q : Avez-vous une supériorité de paiement ?
R : Pour les grosses commandes, un L/C de 30 à 90 jours peut être acceptable.
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
R : Échantillon gratuit, mais l'acheteur paie le fret.
Q : Êtes-vous un fournisseur d'or et offrez-vous une assurance commerciale ?
R : Nous sommes un fournisseur à froid depuis sept ans et acceptons l'assurance commerciale.
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