Vente directe d'usine de tôles d'acier laminées à chaud en acier à faible teneur en carbone de haute qualité
Produit de tôle d'acier laminée à chaudIl s'agit d'un type d'acier produit par laminage à chaud. Ce procédé consiste à chauffer l'acier à haute température, puis à le laminer entre des rouleaux pour former la tôle finale. L'acier laminé à chaud se caractérise par un traitement à haute température, ce qui modifie sa structure et lui confère d'excellentes propriétés mécaniques et physiques. L'acier laminé à chaud est un matériau industriel important utilisé dans de nombreux domaines.
| Nom du produit | Plaque d'acier laminée à chaud |
| Matériel | GB : Q195/Q235/Q345 |
| FR：S235JR/S355JR | |
| ASTM : A36 | |
| Épaisseur | 1,5 mm à 24 mm |
| Largeur | personnaliser |
| Technique | Laminé à chaud |
| Emballage | Lot, ou avec toutes sortes de couleurs PVC ou selon vos besoins |
| Quantité minimale de commande | 1 tonne, plus la quantité est importante, plus le prix sera bas |
| Traitement de surface | 1. Acier galvanisé / inoxydable / fini laminé |
| 2. PVC, peinture noire et couleur | |
| 3. Huile transparente, huile antirouille | |
| 4. Selon les exigences des clients | |
| Application | matériaux de construction |
| Clause de paiement | 30% TT d'avance, solde avant expédition Envoyez-nous un e-mail Whatsapp Email |
| Origine | Tianjin Chine |
| Certificats | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Délai de livraison | 3 à 15 jours (selon le tonnage réel) |
Contactez-nous pour en savoir plus sur les normes relatives aux matériaux des plaques d'acier laminées à chaud
Composition du matériau: Plaques d'acier laminéesIls sont généralement fabriqués en acier à haute teneur en carbone ou en acier allié, avec des éléments d'alliage spécifiques pour améliorer leurs propriétés mécaniques, tels que le silicium, le manganèse et le chrome. Ces matériaux sont choisis pour leur capacité à résister aux fortes contraintes et aux déformations tout en conservant leur élasticité.
Limite d'élasticité et élasticité:Ces plaques se caractérisent par leur limite d'élasticité et leur élasticité élevées, leur permettant de reprendre leur forme initiale après avoir été soumises à une déformation, les rendant ainsi adaptées aux applications nécessitant résilience et flexibilité.
Résistance à la fatigue: Plaques d'acier à ressorts élevéssont conçus pour présenter une excellente résistance à la fatigue, leur permettant de supporter des cycles de chargement et de déchargement répétés sans subir de déformation ou de défaillance permanente.
Formabilité et usinabilité:Ces plaques sont souvent conçues pour être formables et usinables, permettant la fabrication de divers composants de ressort avec des formes et des dimensions précises.
| Système standard | Marques courantes | Différences fondamentales dans la composition chimique | Principales propriétés mécaniques |
| GB | Q235B | C ≤ 0,20 %, Mn ≤ 1,40 %, P/S ≤ 0,035 % | Limite d'élasticité ≥ 235 MPa, résistance à la traction 375-500 MPa, allongement ≥ 26 % (résistance aux chocs à 20 °C) |
| Q345B | C≤0,20 %, Mn≤1,60 %, ajout de Nb/V/Ti | Limite d'élasticité ≥ 345 MPa, résistance à la traction 470-630 MPa, énergie d'impact à -20 °C ≥ 34 J | |
| ASTM | A36 | C ≤ 0,25 %, Mn ≤ 1,00 %, P ≤ 0,04 %, S ≤ 0,05 % | Limite d'élasticité ≥ 250 MPa, résistance à la traction 400-550 MPa, allongement ≥ 20 % (aucune exigence obligatoire en matière d'impact) |
| A572 Gr.50 | C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 1,35 %, ajout de Nb/V | Limite d'élasticité ≥ 345 MPa, résistance à la traction 450-620 MPa, énergie d'impact à -29 °C ≥ 27 J | |
| EN | S235JR | C ≤ 0,17 %, Mn ≤ 1,40 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % | Limite d'élasticité ≥ 235 MPa, résistance à la traction 360-510 MPa, énergie d'impact à 20 °C ≥ 27 J |
| S355JR | C≤0,22 %, Mn≤1,60 %, P≤0,035 %, S≤0,035 %, ajout de Nb/Ti | Limite d'élasticité ≥ 355 MPa, résistance à la traction 470-630 MPa, énergie d'impact à -20 °C ≥ 27 J | |
| JIS | SS400 | C ≤ 0,20 %, Mn ≤ 1,60 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % | Limite d'élasticité ≥ 245 MPa, résistance à la traction 400-510 MPa, allongement ≥ 21 % (aucune exigence obligatoire en matière d'impact) |
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Note:
1. Échantillonnage gratuit, assurance qualité après-vente à 100 %, prend en charge n'importe quel mode de paiement ;
2. Toutes les autres spécifications de tubes ronds en acier au carbone sont disponibles selon vos besoins (OEM et ODM) ! Prix d'usine chez ROYAL GROUP.
Le laminage à chaud est un procédé de laminage qui consiste à laminer l'acier à haute température.
qui est au-dessus de l'aciertempérature de recristallisation.
L'emballage est généralement nu et relié par un fil métallique, ce qui lui confère une résistance exceptionnelle.
Un emballage antirouille est disponible sur demande pour une esthétique améliorée.
En raison de la densité et du poids élevés des plaques d'acier, leur transport nécessite un type de véhicule et une méthode de chargement adaptés. Les plaques d'acier sont généralement transportées par camions lourds.
Lors de l'emballage, les plaques d'acier doivent être soigneusement inspectées pour déceler tout dommage superficiel mineur. Tout dommage sera rapidement réparé et renforcé.
Transport:Express (livraison d'échantillons), transport aérien, ferroviaire, terrestre, maritime (FCL ou LCL ou en vrac)
Q : Êtes-vous un fabricant ?
R : Oui, nous sommes fabricant. Nous possédons notre propre usine située dans le village de Daqiuzhuang, à Tianjin, en Chine. Nous collaborons également avec de nombreuses entreprises publiques, telles que Baosteel, Shougang Group et Shagang Group.
Q : Puis-je avoir une commande d'essai de seulement quelques tonnes ?
R : Bien sûr. Nous pouvons expédier votre marchandise en LCL (conteneur moins chargé).
Q : L'échantillon est-il gratuit ?
R : Échantillon gratuit, mais l'acheteur paie le fret.
Q : Êtes-vous un fournisseur d'or et offrez-vous une assurance commerciale ?
R : Nous sommes un fournisseur d'or depuis sept ans et acceptons l'assurance commerciale.
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