Découvrez les dernières spécifications et dimensions disponibles en stock pour les tôles d'acier laminées à chaud.
Tôle d'acier laminée à chaud EN 10025 S275JR / J0 / J2 pour ponts, engins de chantier et éléments de structure porteurs
| Norme matérielle | Largeur |
| Plaque d'acier laminée à chaud EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 | 1 000 – 3 000 mm (couramment utilisé : 1 250 / 1 500 / 2 000 mm) |
| Épaisseur | Longueur |
| 3 mm – 200 mm (couramment utilisé : 4–50 mm) | 2 000 – 12 000 mm (couramment utilisé : 6 000 / 12 000 mm) |
| Tolérance dimensionnelle | Certification de qualité |
| Épaisseur:±0,15 mm – ±0,30 mm,Largeur:±3 mm – ±10 mm | Rapport d'inspection par un organisme tiers (SGS/BV/Intertek) conforme à la norme ISO 9001:2015 |
| Finition de surface | Applications |
| Laminé à chaud, décapé, huilé ; revêtement antirouille en option | Construction, ponts, récipients sous pression, acier de construction |
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Tôle d'acier laminée à chaud – Composition chimique
| Grade | C (max %) | Si (%) | Mn (%) | P (max %) | S (max %) | Cu (%) |
| S235JR | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
| S235J0 | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
| S235J2 | 0,17 | 0,35 | 1.4 | 0,035 | 0,035 | 0,55 |
Explication
C (carbone): Affecte la résistance et la soudabilité de l'acier.
Si (Silicium)Augmente la résistance et améliore les propriétés de désoxydation.
Mn (manganèse)Augmente la résistance et la durabilité, tout en améliorant la ténacité.
P & S (Phosphore et Soufre)Une faible teneur assure la soudabilité et la résistance aux chocs de l'acier.
Cu (Cuivre)Améliore la résistance à la corrosion.
Remarque : les aciers S235J0, S235J2 et S235JR ont la même composition chimique ; la principale différence réside dans leur ténacité à l’impact à basse température.
JR : 20 °C
J0 : 0 °C
J2 : -20 °C
EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 Tôle d'acier laminée à chaud – Propriétés mécaniques
| Grade | Limite d'élasticité σ y (MPa) | Résistance à la traction σ u (MPa) | Allongement A (%) | Essai de résilience Charpy (J) |
| S235JR | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 20°C |
| S235J0 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J 0°C |
| S235J2 | ≥ 235 | 360 – 510 | ≥ 26 | 27 J -20°C |
Explication
Limite d'élasticité (σ y )Limite d'élasticité de la plaque d'acier, représentant la contrainte à partir de laquelle le matériau commence à subir une déformation permanente.
Résistance à la traction (σ u ): Résistance à la traction, représentant la contrainte maximale que la plaque d'acier peut supporter sous tension.
Allongement (A%)L'allongement représente la capacité du matériau à subir une déformation plastique avant rupture.
Essai de résilience Charpy:Test de résilience, reflétant la résistance de la plaque d'acier à la fragilité à basse température.
JR : 20 °C
J0 : 0 °C
J2 : -20 °C
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Bâtiment et construction :Poutres, colonnes, planchers, toitures et charpentes porteuses utilisées dans les bâtiments à structure métallique.
Construction de ponts :Poutres en acier, tabliers de pont et éléments structuraux porteurs pour ponts, garantissant une résistance et une fiabilité élevées.
Ingénierie mécanique et fabrication :Fabrication de châssis de machines, de supports, de carters d'équipements et de pièces de machines industrielles.
Récipients sous pression et réservoirs de stockage :Matériaux de structure utilisés dans les récipients basse pression, les réservoirs de stockage et les équipements de traitement.
Applications générales de l'acier de construction :Installations industrielles, entrepôts, structures métalliques légères et charpentes porteuses.
Transports et industrie lourde :Véhicules ferroviaires, wagons de camions, équipements de levage et autres éléments de structure de transport.
1) Succursale - Assistance en espagnol, aide au dédouanement, etc.
2) Plus de 5 000 tonnes de stock, avec une grande variété de tailles
3) Inspecté par des organismes reconnus tels que CCIC, SGS, BV et TÜV, avec un emballage maritime standard
1️⃣ Marchandises en vrac
Convient aux expéditions importantes. Les plaques sont chargées directement sur les navires ou empilées avec des patins antidérapants entre la base et la plaque, des cales en bois ou des fils métalliques entre les plaques et une protection de surface avec des bâches imperméables ou de l'huile antirouille.
AvantagesCharge utile élevée, faible coût.
NoteUn équipement de levage spécialisé est nécessaire et il faut éviter la condensation et les dommages aux surfaces pendant le transport.
2️⃣ Marchandises conteneurisées
Idéal pour les envois de petite et moyenne taille. Les plaques sont emballées individuellement et bénéficient d'un traitement imperméabilisant et antirouille ; un dessicant peut être ajouté dans le conteneur.
AvantagesOffre une protection supérieure, facile à manipuler.
InconvénientsCoût plus élevé, volume de chargement des conteneurs réduit.
Une coopération stable avec des compagnies maritimes telles que MSK, MSC et COSCO nous permet de constituer une chaîne de services logistiques efficace et à votre entière satisfaction.
Nous respectons les normes du système de gestion de la qualité ISO 9001 dans toutes nos procédures et exerçons un contrôle rigoureux, de l'achat des matériaux d'emballage à la planification du transport. Ceci garantit la qualité de nos poutres en H, de l'usine jusqu'au chantier, vous permettant ainsi de bâtir sur des fondations solides pour un projet sans souci !
Coordonnées
Adresse
zone industrielle de développement de Kangsheng,
District de Wuqing, ville de Tianjin, Chine.
Téléphone
Heures
Lundi-Dimanche : Service 24 heures sur 24











